Capitala autobuzelor second-hand

* municipalitatea vrea să achiziţioneze un nou lot de 50 de autobuze, după cele 20 aduse cu scandal anul trecut * primarul Gheorghe Nichita speră ca acestea să poată circula măcar 5 ani

Pe acelaşi motiv al accesabilităţii în zonele de şantiere deschise pe proiecte europene, municipalitatea ieşeană va achiziţiona în acest an un nou lot de 50 de autobuze la mâna a doua. Deocamdată nu se cunoaşte procedura prin care acestea vor fi achiziţionate, nici tipul acestor autobuze, ci doar hotărârea de nezdruncinat a executivului local de a aloca noi fonduri de la bugetul local. „Am dat dispoziţie către Direcţia Tehnică să mai achiziţionăm în acest an aproximativ 50 de autobuze, pentru că lucrările pe care le avem de făcut pe fonduri europene ne vor forţa ca pe anumite zone să oprim circulaţia cu tramvaiul, cum ar fi zona Copou sau Zona Industrială, unde avem reabilitări ale liniilor de tramvai”, a declarat ieri primarul Gheorghe Nichita.

Autobuze noi, poate din 2014…

Dincolo de necesitatea acestei achiziţii, primarul a specificat că nu doreşte cumpărarea de mijloace noi de transport, deoarece pe viitor va avea posibilitatea de a atrage fonduri europene în noul exerciţiu bugetar al UE, în care transportul public local va fi prins cu finanţare atât pentru infrastructură, cât şi pentru dotări. „Atunci vom încerca, prin Ministerul Dezvoltării Regionale, să întocmim documentaţia necesară în vederea dezvoltării transportului public, inclusiv a infrastructurii şi dotărilor necesare. Tocmai de aceea o să încercăm să luăm aceste 50 de autobuze, care să ne ajute 5-6 ani de zile, până implementăm celălalt proiect european”, a precizat primarul.
Noua intenţie a municipalităţii vine la mai puţin de 7 luni de la controversata achiziţie a celor 20 de autobuze DAF, achiziţionate la preţul de 18.000 euro bucata, fără TVA, în condiţiile în care un astfel de autobuz la mâna a doua ajunge la 13 mii de euro.
(Nelu Păunescu)