Încă un pas pe autostrada A8. Lotul montan Pipirig-Vânători Neamț intră în șantier

* asocierea condusă de Dorinel Umbrărescu și Euro-Asfalt din Bosnia a câștigat contractul de 2,69 miliarde lei pentru tronsonul Pipirig-Vânători Neamț din Autostrada A8 * este un proiect extrem de complex, finanțat prin Programul Transport 2021–2027 

Autostrada A8 înaintează cu încă un lot: autoritățile române au semnat ieri contractul pentru construcția tronsonului montan Pipirig-Vânători Neamț (Leghin), o porțiune strategică în lungime de 19,3 kilometri. Lucrările vor fi realizate de asocierea formată din SA&PE Construct, Spedition UMB, Tehnostrade și Euro-Asfalt (Bosnia-Herțegovina), lider fiind constructorul român Dorinel Umbrărescu. Contractul are o valoare de 2,69 miliarde de lei fără TVA și este finanțat din fonduri europene, prin Programul Transport 2021–2027.

Durata de implementare a proiectului este de 48 de luni, dintre care 12 luni pentru proiectare și 36 luni pentru execuție. Traseul, situat integral în județul Neamț, va traversa o zonă montană dificilă, necesitând lucrări de mare complexitate tehnică: șapte tuneluri, dintre care cel mai lung va măsura 490 de metri, 46 de poduri, pasaje și viaducte, cu structura cea mai extinsă având 428 de metri lungime. De asemenea, va fi construit un nod rutier important în Pipirig, la intersecția cu DN15B, precum și două parcări moderne dotate cu infrastructură pentru stații de încărcare a mașinilor electrice.

Noul tronson completează tabloul general al avansului Autostrăzii A8, alături de sectoarele Târgu Mureș-Miercurea Nirajului și Leghin-Târgu Neamț, dar și de podul peste Prut de la Ungheni, toate aflate deja în fază de execuție sau proiectare.

Este al doilea succes major recent pentru Umbrărescu pe Autostrada Unirii, după ce a câștigat și contractul pentru cel mai lung sector al A8, Ditrău – Grințieș. Valoarea acestui contract este de 6,14 miliarde lei fără TVA (aproximativ 1,2 miliarde euro), iar tronsonul de 37,9 kilometri traversează județele Harghita și Neamț. Termenul de realizare este de 54 de luni, cu 14 luni pentru proiectare și 40 de luni pentru construcție.

Sectorul Pipirig-Vânători Neamț face parte dintr-un ansamblu de proiecte extrem de complexe. În total, Autostrada Unirii va necesita construcția a 19 tuneluri și 63 de poduri și viaducte. Umbrărescu a câștigat anterior, împreună cu un partener austriac, și contractul pentru lotul Sărățeni-Joseni al A8, evaluat la 4,94 miliarde lei fără TVA, cu un termen de 54 de luni (14 luni pentru proiectare și 40 luni pentru execuție).

Dan DIMA