Lexus măreşte gama GS cu ajutorul variantei 200t

 

Constructorul auto nipon Lexus a prezentat oficial, cu prilejul evenimentului desfăşurat la Pebble Beach, California, cele mai recente versiuni ale liniei GS

De acum înainte, pe lângă GS 350, GS 450h şi GS 300h, compania pune la dispoziţia clienţilor şi modelul cu tracţiune spate GS 200t, echipat cu acelaşi motor de 2 litri, în patru cilindri, pe benzină, regăsit la RC 200t şi NX 200t. Această unitate generează 241 CP şi un cuplu maxim de 349 Nm şi funcţionează împreună cu o transmisie automată cu opt trepte de viteză, pentru a garanta un consum mediu de combustibil de 7,1 litri / 100 km.

Derivata GS 350 este prevăzut cu un propulsor V6 de 3,5 litri capabil să dezvolte un cuplu maxim de 379 Nm şi 311 CP, pe care îi direcţionează spre aceeaşi cutie de viteze automată cu opt rapoarte. Modelul GS 450h utilizează acelaşi sistem hibrid format dintr-un motor V6 de 3,5 litri, care îi permite să accelereze de la 0 la 100 km/h în 5,9 secunde şi să ofere un consum mediu de carburant de 5,9 litri / 100 km. Cel de-al doilea vehicul hibrid al gamei este GS 300h, un sedan sportiv pus în mişcare de o unitate L4 de 2,5 litri care consumă doar 4,7 litri de combustibil per 100 km.

Noua generaţie LS ar putea fi lansată în octombrie

Potrivit celor mai recente informaţii, noul Lexus LS ar urma să îşi facă apariţia în cadrul celei de-a 44-a ediţii a Salonului Auto de la Tokyo, spre finalul lunii octombrie.

Surse din interiorul companiei japoneze susţin că va exista şi o versiune pusă în mişcare de un motor V8 cu 465 CP, în timp ce derivata hibridă propulsată tot de o unitate V8 va genera aproximativ 535 CP, notează Autocar.co.uk.

De asemenea, se zvoneşte că Lexus lucrează la o variantă pe bază de hidrogen, echipată cu o adaptare a sistemului utilizat de Toyota Mirai. Se presupune că sedanul va dispune de un motor electric de 220 kW, va cântări în jur de 2.100 kg şi va oferi o autonomie de peste 380 km.