Opel îşi prezintă noul vârf de lance: Insignia Grand Sport

Design grandios: siluetă elegantă şi caracteristici aerodinamice de excepţie specifice unui coupé de mari dimensiuni * greutate redusă: cu până la 175 kg mai uşor faţă de modelul anterior * tehnologii grandioase: cel mai sofisticat sistem de tracţiune integrală din clasa sa * inovaţii grandioase: sistemul IntelliLux LED® de ultimă generaţie * confort impresionant: scaune wellness certificate AGR * servicii de excepţie: servicii Opel OnStar extinse cu Asistent Personal * marea premieră: lansarea va avea loc în martie 2017 la Salonul Auto de la Geneva

Faceţi loc modelului Opel Insignia Grand Sport! O primă privire asupra următoarei generaţii a modelului vârf de lance al mărcii Opel este suficientă pentru a vă da seama de ce autovehiculul se ridică la înălţimea numelui său. După succesul înregistrat de prima generaţie a modelului Insignia, „Maşina Anului 2009”, care a înregistrat deja vânzări de 900.000 de unităţi, noul Insignia Grand Sport se bazează pe o arhitectură complet nouă. Ampatamentul a fost mărit cu 92 mm, asigurând un spaţiu mult mai mare în interior, în special pentru pasagerii din spate. În plus, aceasta le-a permis designerilor să-i confere noului Insignia Grand Sport proporţii atletice impresionante şi o apariţie demnă de un model vârf de lance: cu un aspect mai lung şi mai coborât, autovehiculul are silueta subţire, suplă a unui coupé şi postura îndrăzneaţă a autovehiculelor din clasele superioare. La acestea se adaugă cele mai bune caracteristici aerodinamice din clasa sa şi un coeficient aerodinamic de numai 0,26.

La interior, noul Insignia Grand Sport îl va răsfăţa pe şofer şi cu o planşă de bord elegantă şi cu o poziţie de şedere cu 3 cm mai coborâtă, pentru o experienţă de conducere mai directă şi mai pasionantă.

De fapt, noul Insignia Grand Sport nu doar arată mai dinamic - chiar este. La fel ca în cazul modelului Opel Astra, eficienţa a fost un obiectiv esenţial urmărit în faza de dezvoltare a noului Insignia. Designul optimizat şi utilizarea unor materiale uşoare au permis reducerea greutăţii cu până la 175 kg, sporind astfel precizia şi agilitatea în timpul conducerii. Noile dotări de înaltă tehnologie, cum ar fi sistemul de tracţiune integrală cu vectorizarea cuplului - cel mai sofisticat sistem din acest segment - sau noua transmisie automată cu opt trepte de viteză le permit şoferilor să-şi exploateze la maximum calităţile.

În plus, modelul Insignia Grand Sport este echipat cu o serie de tehnologii de top care permit o conducere mai sigură, mai relaxată şi mai confortabilă ca niciodată. Bazându-se pe mult apreciatul sistem de iluminare adaptivă cu matrice cu LED-uri al modelului Astra, inginerii Opel au dezvoltat deja a doua generaţie a sistemului IntelliLux LED® pentru Insignia: acesta este şi mai rapid, precis şi puternic, iar distanţa de iluminare a fazei lungi ajunge acum la 400 m. Asistentul pentru menţinerea benzii de circulaţie cu corectare automată a manevrelor, un nou afişaj pe parbriz şi camera video de 360°, alături de funcţii de confort precum scaunele premium unice certificate AGR, încălzirea scaunelor din faţă şi din spate şi încălzirea parbrizului sporesc confortul oferit de noul Insignia. Bineînţeles că ocupanţii autovehiculului beneficiază de infotainment şi conectivitate la bord datorită sistemelor IntelliLink de ultimă generaţie şi asistentului personal de service şi conectivitate Opel OnStar care, odată cu lansarea noului Insignia, va include şi un nou Asistent Personal. Însă noul Insignia Grand Sport nu are grijă doar de siguranţa pasagerilor: este primul autovehicul Opel cu o capotă activă din aluminiu care, în cazul unui impact cu un pieton, se ridică în câteva milisecunde pentru a creşte distanţa faţă de componentele dure ale motorului, sporind astfel considerabil nivelul de protecţie.

Confort şi infotainment de înaltă clasă

Insignia Grand Sport stabileşte noi standarde şi în materie de confort. Opel rămâne unul dintre foarte puţinii producători care oferă scaune certificate de organizaţia „Aktion Gesunder Rücken” (Campania pentru un spate sănătos) şi cu siguranţă compania care a contribuit cel mai mult la popularizarea acestora. Scaunele faţă ergonomice premium din dotarea modelului Insignia oferă o combinaţie unică de reglaje electrice pentru suporturile laterale, funcţie de masaj, memorie şi ventilaţie, pe lângă numeroasele posibilităţi de reglare standard. şi pasagerii din spate vor beneficia de mai mult confort datorită funcţiei de încălzire a celor două scaune laterale. În plus, parbrizul încălzit asigură rapid o vizibilitate bună în zilele reci de iarnă. Mai mult, funcţia de deschidere şi pornire fără cheie este prevăzută standard pentru toate nivelurile de echipare, asigurând accesul confortabil în autovehicul.

Divertismentul de excepţie şi conectivitatea remarcabilă - ambele specifice mărcii Opel - sunt asigurate de cele mai recente sisteme IntelliLink compatibile cu Apple CarPlay şi Android Auto. Smartphone-ul este integrat cu uşurinţă în sistemul de infotainment al autovehiculului, putând fi acum încărcat wireless, fără a utiliza un cablu. Bineînţeles că autovehiculul este echipat cu revoluţionarul asistent de service şi conectivitate Opel OnStar, care oferă servicii precum răspunsul automat la impact sau asistenţă în cazul furtului autovehiculului. Un nou Asistent Personal va fi lansat împreună cu noul Insignia, care le permite ocupanţilor autovehiculului, spre exemplu, să solicite consultanţilor OnStar să selecteze un hotel şi să rezerve o cameră. În plus, hotspot-ul Wi-Fi 4G LTE al sistemului OnStar le permite tuturor ocupanţilor modelului Insignia să-şi conecteze dispozitivele la internet.

Noul model vârf de lance al mărcii Opel va fi prezentat în premieră mondială la

Salonul Auto de la Geneva, în martie 2017.

 

 

 

Un nou membru al gamei este transmisia automată cu opt trepte de viteză, extrem de eficientă, fiind disponibilă iniţial doar în combinaţie cu sistemul de tracţiune integrală. Noul sistem inteligent de tracţiune integrală cu vectorizarea cuplului din dotarea modelului Insignia este cel mai sofisticat din clasa sa.

 

 

 

 

Şasiul FlexRide îmbunătăţit oferă baza pentru un comportament optim, în funcţie de situaţia de conducere. Acesta adaptează amortizoarele, direcţia, răspunsul acceleraţiei şi punctele de schimbare a treptelor de viteză (pentru transmisia automată) în mod independent sau în funcţie de modurile „Standard”, „Sport” sau „Tour” care pot fi selectate de şofer. Noul software central „Drive Mode Control” este inima şasiului adaptiv. Acesta analizează continuu informaţiile furnizate de senzori şi setări şi recunoaşte stilul individual de conducere.