A treia licitaţia pentru modernizarea aeroportului

Au depus deja oferte două consorţii de firme * câştigătorul va fi anunţat în aprilie * din păcate, nu sunt bani pentru întreaga lucrare * în acest an, proiectului i-au fost alocate doar 2,3 milioane de euro * autorităţile băcăuane speră şi la o finanţare europeană

 Modernizarea Aeroportului Internaţional „George Enescu” din Bacău nu este lipsită de scandaluri şi cancanuri politice cu iz penal. După ce a fost „curtată” de tot felul de investitori străini, aerogara a ajuns pe mâna lui Nelu Iordache, fostul patron al Blue Air. El este cercetat de către procurorii DNA într-un dosar ce vizează o deturnare de fonduri în valoare de 6 milioane de euro, pentru că ar fi cumpărat un avion cu banii europeni alocaţi pentru construirea autostrăzii Arad-Nădlac.
Scandaluri în serie
Consiliul Judeţean (CJ) Bacău a angajat pe bani grei consorţiul de consultanţă Deloitte, Iptana, Bostina şi Asociaţii care să facă un studiu aferent modernizării aerogării, care a fost scoasă apoi la licitaţie. Procedura nu a fost una fără „cântec”, celelalte firme participante la licitaţie acuzând faptul că firma câştigătoare, Blue Aero, cu acţionar unic Blue Air şi cu Nelu Iordache patron, a fost favorizată.
În cele din urmă, contractul de concesiune pe 35 de ani a fost încheiat cu Blue Aero, care se angaja ca până la data de 30 septembrie 2013 să realizeze investiţii în valoare de aproximativ 45 de milioane de euro pentru modernizarea aeroportului. Prin contract erau 18 obiective asumate. Doar 13% au fost realizate, respectiv platforma, a cărei valoare se ridică la circa 2.737.000 euro. Cât despre pistă, trebuia finalizată, conform contractului, pe data de 1 martie 2013, dar nu a fost nici măcar atinsă. Pista este nu doar cel mai costisitor obiectiv, al cărei valoare totală se ridică, conform datelor studiului, la peste 13 milioane de euro, ci şi motivul principal pentru care modernizarea aerogării băcăuane s-a impus. Episodul „falimentar” s-a încheiat cu intrarea în insolvenţă a concesionarului şi rezilierea contractului de concesiune încheiat cu CJ în vederea modernizării aerogării.
Modernizare în parteneriat
În 2014, Dragoş Benea, preşedintele CJ, şi primarul Romeo Stavarache au anunţat public încheierea unui parteneriat în vederea realizării în comun a acestui obiectiv - modernizarea aeroportului. Nici acest episod nu s-a finalizat, ba dimpotrivă, parteneriatul fiind rupt definitiv la începutul anului 2015.
După aproape 10 ani de când se impune, CJ îşi asumă modernizarea acestui obiectiv extrem de important. Însă şi acest „pas” a început cu stângul încă din 2014. „Sperăm să nu se repete experienţa nefericită din anul 2014, când acelaşi obiectiv a fost scos la licitaţie începând cu luna mai. Din motive de neeligibilitate a ofertelor depuse, nu s-a putut adjudeca niciuna şi a trebuit să reluăm procedura”, a declarat Dragoş Benea. Licitaţia prevedea proiectarea şi execuţia lucrărilor de modernizare a aeroportului, iar contractul fusese estimat la 57 milioane lei, etapa de proiectare fiind evaluată la 1,15 milioane lei, iar execuţia lucrărilor de construcţii şi instalaţii la 53,35 milioane lei.
Se reia licitaţia
Pentru anul 2015, aeroportului i-au fost alocate doar 2,3 milioane de euro din bugetul judeţean şi credite bancare. „În urmă cu o săptămână au fost depuse ofertele de către două asocieri de firme. Sperăm ca până la 1 aprilie cel târziu să fie finalizată evaluarea şi Comisia de licitaţie să declare câştigătorul astfel încât să nu avem o contestaţie”, a susţinut Dragoş Benea. Tot din 2015 s-a programat şi începerea întocmirii documentaţiei şi derularea procedurilor pentru reabilitarea pistei. „Imediat după aprobarea bugetului vom începe procedurile pentru pistă-creşterea capacităţii portante şi modernizare, investiţie care este prinsă pe bugetul 2015”, a declarat preşedintele CJ Bacău. Deocamdată sursa de finanţare este neclară: fonduri naţionale şi fonduri europene care se aşteaptă să fie alocate pe bugetul 2014-2020, pe Programul Sectorial de Transport.

Sediu nou pentru Judecătoria Bacău

Sonia PAVELESCU

Aeroportul Internaţional „George Enescu” din Bacău a fost constant ocolit de finanţările de la bugetul de stat.