Autobuze noi în parcul auto al TPL Suceava

Noile maşini vor înlocui o parte din cele existente care sunt uzate * achiziţia s-a dovedit însă a nu fi foarte inspirată pentru că noile autobuze au rampa pentru persoanele cu dizabilităţi în portbagaj * investiţia se ridică la peste 185.000 de euro

Primăria Suceava a cumpărat cinci autobuze de mici dimensiuni, pentru transportul în comun. Micro-autobuzele au fost aduse, ieri, în oraş şi au staţionat, preţ de aproape o oră în parcarea Primăriei din Areni. Noua achiziţie a municipalităţii este cu atât mai îmbucurătoare, cu cât se ştie că parcul auto al Societăţii de Transport Public Local (TPL) are 33 de autobuze, dintre care 30 ar trebui casate. Fiecare dintre noile mijloace de transport a costat peste 37.000 de euro. Un microautobuz are 11 locuri pe scaune şi alte 10 locuri în picioare. „Sunt dotate cu aer condiţionat”, ne-a declarat Darie Romaniuc, directorul TPL. El a adăugat că noile autobuze vor fi înmatriculate săptămâna viitoare şi, cel mai probabil, vor intra pe traseu începând cu data de 1 august.
Acces greoi pentru persoanele cu dizabilităţi
Şoferii au primit cheile celor cinci autobuze de la viceprimarii Sucevei, Lucian Harşovschi şi Ovidiu Doroftei. Acesta din urmă a explicat că noile mijloace de transport au în dotare rampe pentru persoanele cu dizabilităţi şi a cerut instalarea acestora, cu rol demonstrativ. Unul dintre şoferi a deschis portbagajul unui autobuz, a scos rampa, a desfăcut-o şi a instalat-o. Altfel spus, dispozitivele care ar trebui să le faciliteze accesul persoanelor cu dizabilităţi în autobuzele primăriei, nu sunt automate. Deşi greoaie, procedura de instalare a rampelor pentru persoanele cu handicap va trebui respectată şi în trafic, de către şoferii TPL. „Rampa este excepţia de la regulă. Este o situaţie excepţională”, a declarat Doroftei.
Patru rable, la fier vechi
Pe de altă parte, cele cinci autobuze noi sunt mană cerească pentru parcul auto al TPL. Societatea de transport a Primăriei are 33 de autobuze şi încă patru microbuze. „Vom scoate microbuzele de pe traseu, după ce vom înmatricula noile autobuze. Microbuzele sunt produse în 2000 şi 2001 şi au parcurs peste 700.000 de kilometri”, a declarat Romaniuc. Din cele 33 de autobuze, 30 ar trebui casate pentru că sunt vechi şi pentru că întreţinerea lor este extrem de costisitoare. „Nu putem spune că sunt nesigure, dar avem nevoie de foarte multe piese de schimb pentru ele”, a spus Romaniuc.

Citeşte şi: Alba-neagra cu un imens parc din inima Bucovinei

Oana ŞLEMCO

„Sunt de la firma Karsan şi vor intra în circulaţie după înmatriculare” - Darie Romaniuc, directorul TPL