Contre pe actul de naştere al CTP

Liberalii au văzut contradicţii între documentaţia eleborată de Primăria Iaşi şi avizul primit din partea Consiliului Concurenţei în privinţa Companiei de Transport Public. Primarul interimar a dat de înţeles că „divergenţele” derivă din modul cum sunt interpretate documentele şi că, în realitate, ele nu există

Consilierii locali au avizat ieri, cu o largă majoritate, delegarea serviciului de transport public către Compania de Transport Public (CTP) Iaşi, în şedinţa de ieri aceştia votând şi bugetul de venituri şi cheltuieli al noului operator de transport pentru anul 2016. Votul ar fi trebuit să aibă loc încă de acum o lună, însă Executivul Primăriei a decis amânarea proiectului, pentru a afla şi punctul de vedere al Consiliului Concurenţei asupra legitimităţii atribuirii acestui contract către CTP. Tot cu o lună ar fi dorit şi consilierii liberali amânarea proiectului, invocând inadvertenţele dintre contractul de delegare şi raportul Consiliului Concurenţei. „Propunerea este să retragem de pe ordinea de zi acest proiect, pentru că, lecturând documentaţia transmisă de Consiliul Concurenţei şi proiectul de hotărâre, ne aflăm într-o destul de gravă eroare. Consiliul Concurenţei ne spune că a lecturat contractul, după care observă că se delegă serviciul de transport pe doi ani, în condiţiile în care proiectul de hotărâre vorbeşte de 15 ani. Apoi, bugetul pentru doi ani este de 38 de milioane, or, în contractul de delegare şi în bugetul CTP vorbim de subvenţii pentru 2016-2017 de 68 milioane lei. Dacă cei care au previzionat activitatea companiei au spus că trebuie 68 de milioane lei, iar Consiliul Concurenţei ne-a avizat doar 38 de milioane, cred că lucrurile trebuie regândite”, a spus Marius Dangă, liderul consilierilor locali PNL.
În replică, primarul interimar Mihai Chirica le-a dat de înţeles consilierilor liberali că este vorba doar de o manieră proprie de a analiza hârtiile din mapa lor. „Toată documentaţia pe care o avem în faţă a stat în analiza Consiliului Concurenţei, aşa cum o aveţi la mapă. Nu există divergenţe între ce a scris Consiliul şi documentaţia pe care a avizat-o. Suntem prima autoritate publică care a respectat prevederile europene în delegarea acestui serviciu. Cât priveşte suma de 38 de milioane lei, aceasta se referă la primii doi ani din cei 15, cât stipulează proiectul de hotărâre”, a spus Mihai Chirica. Tot ieri, a fost votat şi bugetul CTP, precum şi mandatarea fostului secretar al CL Iaşi, Cristina Oţeleanu, să reprezinte interesele instituţiei în Adunarea generală a Acţionarilor din cadrul CTP.
Funcţionarea CTP, o chestiune de zile
Odată depăşită această fază, Compania de Transport Public ar putea începe să funcţioneze în câteva săptămâni. „Au mai rămas de perfectat contracte între noul operator şi diverşi furnizori, va trebui să procurăm biletele de transport cu numele noului operator. Am realizat şi selecţia de personal, pe care îl vom prelua în următorul fel: de comun acord încetează contractul acestuia cu RATP, oamenii urmând să semneze un contract de muncă pentru CTP. Evident, cine va dori, poate să rămână în structurile RATP, nu obligăm pe nimeni să treacă la CTP”, spun oficialii regiei. Tudor DAMASCHIN

Pe 6 iunie, CTP Iaşi a convocat Adunarea Generală extraordinară a acţionarilor, într-o şedinţă cu mai multe puncte pe ordinea de zi