Datorii de milioane pentru doi mamuţi economici

Două din cele mai mari repere al economiei ieşene au datorii de milioane de lei * anul 2014 nu a fost tocmai profitabil pentru instituţiile aflate în directa administrare a Consiliului Judeţean, în ciuda faptului că autorităţile responsabile s-au bătut cu pumnul în piept că vor găsi soluţii pentru a aduce stabilitate financiară

Reprezentanţii Aeroportului Iaşi şi ai Tehnopolis vor prezenta astăzi, 27 mai, în plenul Consiliului Judeţean Iaşi, rapoartele financiare pe anul 2014, care arată o situaţie nu tocmai roz. Astfel, la finele anului trecut, Regia Autonomă Aeroportul Iaşi a înregistrat datorii de 5.909.418 lei. Din aceştia, 3.505.421 lei sunt datorii financiare, 1.325.388 lei sunt datorii la bugetul local, 41.144 lei datorii la bugetul de stat, 118.614 datorii la bugetul asigurărilor sociale, 729.920 lei datorii către furnizori precum Max Boegl România SRL, ATI Motors Holding, Fidelis Energy, Gom Comunications, etc. Creanţele la sfârşitul anului 2014 au fost în valoare de 35.634.885 lei, din care 1.863.918 lei clienţi neîncasaţi şi 33.738.963 lei TVA de recuperat, bani pentru care Aeroportul Iaşi se află în proces cu fiscul, iar 32.004 lei reprezintă alte creanţe. Pe de altă parte, veniturile totale realizate de către Aeroportul Iaşi în 2014 sunt în valoare de 12.255.800 lei din care cea mai bună parte a provenit din încasarea de tarife aeroportuare specifice, respectiv tarif de aterizare, tarif de iluminare, tarif staţionare, tarif de balizaj, tarif de servicii pentru pasageri, tarif de dezvoltare şi tarif de securitate aeroportuară. Un plus pentru Aeroportul Iaşi în 2014 este cifra de afaceri netă, de 9.777.461 lei, în creştere cu 794.974 lei faţă de 2013. „Veniturile din exploatare sunt în valoare de 12.097.369 lei iar cheltuielile din exploatare în valoare de 11.850.017 lei, rezultând un profit din exploatare de 247.352 lei. Activele circulante ale regiei prezintă la 31 decembrie 2014 un sold de 59.460.131 lei, înregistrând o creştere cu 46.419.696 lei, faţă de soldul de la sfârşitul anului 2013”, subliniază reprezentanţii Aeroportului Iaşi. În 2014, Aeroportul Iaşi a avut cheltuieli totale în valoare de 12.251.354 lei, din care 3.799.225 lei cheltuieli de personal, semnificativ mai mari decât în 2013.

Profituri mici şi datorii mari la Tehnopolis

Pentru Tehnopolis, veniturile totale ale societăţii au scăzut în 2014 la 1.006.846 lei, faţă de 2013, când această cifră era de 1.021.107 lei. Mai mult de atât, cheltuielile totale ale societăţii au scăzut anul trecut la 915.226 lei, faţă de 1.004.707 lei în 2013. Rezultatul brut al societăţii a crescut la 91.620 lei în 2014 faţă de 16.489 lei în 2013, cu un profit net de 77.542 lei. „În 2014, societatea a înregistrat venituri totale în sumă de 1.006.846 lei, ca urmare a desfăşurării activităţii de administrare a Parcului Ştiinţific Tehnologic, precum şi ca urmare a derulării proiectului Eastern Romanian Business Support Network. Proiectul a fost aprobat pentru cofinanţare începând cu anul 2008”, se explică în raportul financiar. La finalul anului trecut, Tehnopolis înregistra datorii de 2.129.173 lei, cele mai mari sume fiind datorate creditorilor.

5.909.418 LEI

Reprezintă datoriile înregistrate de RA Aeroportul Iaşi în 2014

* * *

2.129.173 LEI

Reprezintă datoriile pe 2014 ale SC Tehnopolis