Drumurile Hadîmbu și Bârnova, scoase la licitație

 Mărul discordiei din ultima ședință de plen a Consiliului Județean Iași, drumurile județene DJ 248B Budești – Hadîmbu și DJ 247A între DN 24 – Bârnova, au fost scoase deja la licitație * suma se ridică la peste 14 milioane lei

Luna trecută, cele două drumuri au fost propuse spre modernizare de președintele CJ Iași, Maricel Popa, spre nemulțumirea opoziției, care a solicitat înființarea unei comisii care să se ocupe de prioritizări. Liderul consilierilor județeni PNL, Daniel Minciună a fost de părere că prioritizarea nu trebuie făcută de șeful CJ Iași în urma negocierilor cu primarii ci de o comisie mixtă a instituției. Modernizarea celor două drumuri a fost estimată la 14,7 milioane lei și este împărțită astfel: valoarea lotului I, DJ 248B Budești – Hadîmbu este de 3,3 milioane lei și presupune lucrări pe o porțiune de doi kilometri de drum iar pentru lotul II, DJ 247A între DN 24 – Bârnova au fost alocate 11,4 milioane lei, pentru modernizarea unei porțiuni de cinci kilometri de drum. Potrivit unui studiu de trafic întocmit anul trecut, zilnic pe DJ 248B Budești – Hadîmbu au circulat aproape o mie de vehicule. „Starea precară a drumului influențează negativ activitatea economică, socială și culturală a locuitorilor. Drumul județean a fost prevăzut cu semnalizare rutieră, dar pe anumite porțiuni acestea sunt deteriorate sau lipsesc cu desăvârșire. Pe ansamblu starea tehnică a drumului județean analizat este mediocră – rea, traficul desfășurându-se cu dificultate, în condiții reduse de siguranță și confort mai ales în perioadele cu precipitații abundente. Ținând seama de starea tehnică actuală a drumului județean DJ 248B, care în timp se va accentua, considerăm că modernizarea acestuia este absolut necesară”, se arată în expertiza tehnică.

În cazul DJ 247A între DN 24 – Bârnova, studiul de trafic efectuat anul trecut arată că zilnic circulă 1.700 vehicule. Expertiza tehnică arată că, din cei 5,4 kilometri de drum propus spre modernizare, 4,2 prezintă o îmbrăcăminte asfaltică îmbătrânită, într-o stare avansată de degradare, iar pe 1,2 kilometri o împietruire contaminată cu pământ. „Împietruirea existentă pe sectoarele de drum județean DJ 247A în grosime medie de 21 centimetri a avut o portanță slabă în anii, atât datorită grosimii insuficiente, cât și a faptului că aceasta nu a fost impermeabilizată. Sectorul cu împietruire la zi, în perioadele secetoase, reprezinta un factor poluant pentru localnici și pentru mediu, prin praful iscat la trecerea mijloacelor de transport, sau din acțiunea vântului”, arată expertiza tehnică.

Data limită pentru depunerea ofertelor este 12 septembrie iar evaluarea lor va avea loc până pe 7 octombrie.