Iaşul poate deveni un mic Beijing!

Primarul interimar intenţionează să-i determine pe ieşeni să folosească bicicletele. Prima măsură o constituie obligarea instituţiilor publice de a-şi amenaja parcări pentru aceste vehicule

Un oraş cât mai puţin poluat. Aceasta îşi doresc edilii, care fac toate demersurile pentru încurajarea transportului ecologic. „Nu mă refer aici la folosirea tramvaielor. Încercăm să dezvoltăm reţeaua de biciclete din oraş, lucrăm la un proiect care să încurajeze folosirea acestora, dar şi a altor vehicule nepoluante, cum ar fi mopedurile electrice”, a spus primarul interimar Mihai Chirica. De altfel, dincolo de îndepărtarea de pe piste a stâlpilor sau a mobilierului urban care îngreuna deplasarea bicicliştilor, acesta a mai anunţat o măsură în acest sens. „Am dat dispoziţie colegilor mei ca până la finalul lunii aprilie toate instituţiile publice să aibă parcări pentru biciclete. Nu ştim câţi ieşeni vor folosi bicicletele, însă ne dorim ca aceste parcări să existe, la fel ca şi provocarea de încuraja transportul ecologic”, a mai spus edilul.
Se lucrează la pistele de la Breazu şi Ciric
Municipalitatea ieşeană nu se află la primele măsuri în acest sens. În noiembrie 2015, stâlpii din lemn de pe pista de biciclete de la Breazu au fost îndepărtaţi. „Acum lucrăm la trotuarul stâng pe sensul de mers spre ieşirea din Breazu”, a mai spus Chirica. O altă măsură o constituie amenajarea pistei de la Ciric. Aici, până pe 1 mai, zi în care, în mod tradiţional, este deschidă baza de agrement, pe cei 1,5 km ai pistei de alergare vor fi montaţi stâlpi de iluminat noi, astfel încât
pasionaţii de jogging sau cei care merg cu bicicletele să o poată folosi şi după lăsarea întunericului. Tudor DAMASCHIN