Încă trei luni cu RATP!

Regia va mai exista cel puţin până în toamna acestuia an, după ce judecătorii Curţii de Apel au acordat un nou termen în procesul suspendării procedurii de faliment

Cu toate că aleşii locali au aprobat contractul de delegare şi un buget pentru Compania de Transport Public (CTP), societatea care ar urma să preia activitatea de transport local ieşean, „muribunda” RATP va supravieţui mai bine de două luni, prin decizia judecătorilor Curţii de Apel Iaşi. Aceştia au amânat pentru 1 septembrie procesul în care RATP solicită suspendarea procedurilor pentru declanşarea falimentului. „Instanţa acordă un nou termen pentru a se repeta procedura de citare cu părţile litigante citate prin BPI (Buletinul Procedurilor de Insolvenţă, n.r.) şi pentru a se discuta cererea de conexare a suspendării executării sentinţei formulată de către intimatul Municipiul Iaşi”, se arată în soluţia magistraţilor Curţii de Apel Iaşi. Acest lucru înseamnă că până în luna septembrie serviciul local de transport public va continua să fie prestat de actuala RATP. „Noi suntem pregătiţi pentru ambele variante. Dacă magistraţii resping solicitarea, atunci în mod efectiv îşi va intra în rol Compania de Transport Public. Dacă vor decide suspendarea procedurilor vizând intrarea în faliment şi eventuala acceptare a planului de reorganizare al RATP, atunci tot regia va continua activitatea de transport public”, spune Adrian Mihai, purtătorul de cuvânt al RATP. Practic, hotărârea CL din 31 mai, prin care se deleagă serviciul către CTP are un caracter preventiv, în sensul că, dacă instanţa ar fi respins acţiunea RATP privind suspendarea falimentului, atunci activitatea de transport public în Iaşi ar fi fost blocată. În decizia luată de CL pe 31 mai se arată că CTP va deveni operaţională în momentul în care va fi clarificată situaţia RATP.
Ne putem aştepta la „redesenarea” traseelor
Singurul lucru care se va schimba în transportul public îl constituie faptul că RATP va opera de una singură în oraş. Contractul celui de-al doilea operator expiră în această lună şi, potrivit municipalităţii, acesta nu va mai fi reînnoit. „Suntem pregătiţi să operăm pe orice traseu. Dispunem de autobuze, iar în ultima perioadă s-au mai făcut angajări de şoferi”, spun oficialii regiei. Dacă lucrurile vor sta aşa, vom asista şi la o reaşezare a unor trasee din oraş. De exemplu, dacă în formula RATP – Unistil trei trasee de autobuz ajungeau la Ciurea (41, 27 şi 44), în varianta în care RATP va opera pe toate trei rute, este posibilă scurtarea unuia dintre acestea. Tudor DAMASCHIN