Patru firme se bat pentru proiectarea podurilor peste Bahlui

Unul dintre acestea ar urma să aibă două benzi de circulaţie, iar celelalte două, câte patru. Dincolo de descongestionarea traficului, investiţiile conduc şi la dezvoltarea urbană a zonelor traversate de respectivele poduri

Municipalitatea ieşeană a lansat procedura vizând realizarea proiectelor de supratraversare a râului Bahlui prin construirea a trei poduri de beton armat, toate destinate traficului auto şi pietonal. „Având în vedere asigurarea traficului auto şi pietonal din zona mal stâng Bahlui şi mal drept, respectiv Spitalul Arcadia, cartier Cicoarei, varianta de centură Miroslava, dar şi evitarea pericolului de obturare a albiei râului Bahlui şi provocarea de inundaţii în caz de viituri, se propune întocmirea unei documentaţii tehnice pentru supratraversarea râului Bahlui în trei puncte. Este vorba de un pod de beton armat, cu două benzi de circulaţie în zona străzii Sarmisegetuza – Zimbru, de un pod din beton cu patru benzi carosabile în zona ştrandului municipal şi de un al treilea pod, tot cu patru benzi de circulaţie, în prelungirea Bulevardului Dacia”, se arată în caietul de sarcini aferent licitaţiei vizând proiectarea celor trei investiţii. Practic, edilii sunt dispuşi să cheltuie ceva mai mult de patru miliarde de lei vechi pentru a afla ce costuri presupune realizarea celor trei poduri şi durata de execuţie a lucrărilor.
Oferte de bun-simţ
La licitaţia ale cărei oferte au fost deschise zilele trecute s-au prezentat patru firme, cu oferte care se înscriu în bugetul estimat. Este vorba de Zio Top SRL, Pod Proiect, Search Corporation şi Dev In All SRL, cu sume variind între 160.000 şi 240.000 lei. „Deocamdată ne aflăm în faza comunicărilor. Dacă nu vor fi contestaţii, pe 4 iulie va fi anunţat rezultatul final”, spun oficialii Palatului Roznovanu. Favorită pare a fi Search Corporation, care a realizat şi Planul Urbanistic Zonal pentru zona Cicoarei.
Alături de realizarea podului, care oricum face parte din proiectul variantei ocolitoare a Iaşului, arhitecţii au inclus în documentaţie extinderea unor străzi în partea de nord nord-vest a cartierului, străzi care vor urma drumurile de exploatare existente şi limitele de proprietăţi. Mai mult, zona Cicoarei ar urma să devină o zonă rezidenţială urbană, cu servicii, comerţ, mică industrie şi spaţii de locuit în zona centrală şi cu spaţii de locuit până la trei etaje de-a lungul şoselei. În plus, tot arealul din jurul ştrandului municipal ar putea fi o zonă de agrement extinsă, de loisir. Aceasta va cuprinde bază sportivă pe o suprafaţă de 10 hectare şi un parc amenajat pe malul râului. „În ceea ce priveşte funcţiunile, se urmăreşte închegarea perimetrului ca zonă rezidenţială cu caracter urban. Funcţiunile au fost organizate într-o strânsă legătură cu configuraţia reliefului, astfel încât, pe versant, se propune o zonă cu locuire joasă cu indicatori mai reduşi decât cea de pe teren plat. În lungul străzii Cicoarei, în centrul sitului, propunem o zonă mixtă, mai densă, care poate să joace rolul de centru de cartier, iar în partea de est, limitrof acestei zone, propunem o serie de echipamente publice, şcoală, grădiniţă, creşă“, se arată în proiectul întocmit de Search Corporation.  Tudor DAMASCHIN

ANUNȚURI SERVICII