Planul complet pentru viitorul Spital Regional de Urgenţă FOTO

 Spitalul Regional de Urgenţă de la Iaşi va fi construit în zona Moara de Vânt, la aproximativ 2 km de Aeroport, accesul urmând a fi făcut prin strada C.A. Rosetti * lângă spital vor fi create campusuri pentru rezidenţi, unităţi de cazare, centre IT şi de cercetare * drumul de acces spre aeroport ar putea fi schimbat * spitalul va crea 2.500 de locuri de muncă, fiind necesare noi trasee de transport în comun * Spitalul Regional de Urgenţă ar urma să fie dat în folosinţă, cel mai probabil, în anul 2022

 Primarul Iaşului, Mihai Chirica, alături de preşedintele Consiliului Judeţean, Maricel Popa, a prezentat ieri ultimele noutăţi legate de amplasamentul şi construirea Spitalului Regional de Urgenţe, desprinse în urma unei întâlniri avute la Ministerul Sănătăţii.
„Discuţiile s-au axat pe subiectul inconvenientelor privind construirea Spitalului Regional de Urgenţe în zona Moara de Vânt, pornind de la controversele şi divagaţiile făcute la Iaşi de către unii colegi. Concluzia celor de la Autoritatea Aeronautică este destul de simplă şi de tehnică. Zona în care noi vrem să construim se află la 2,2 kilometri de aeroport, pe o suprafaţă de circa 23 de hectare, pe care se pot construi clădiri de până la 12 etaje. Ei nu au nevoie decât de 10 hectare, cu raportare directă la drumul C.A. Rosetti”, a spus primarul Mihai Chirica. Potrivit acestuia, intenţia acestui spital nu este să aducă salvările şi alte fluxuri de circulaţie majoră prin zona Moara de Vânt, acolo fiind vorba de o zona rezidenţială, care şi aşa acuză un disconfort fonic din cauza traficului spre Aeroport. „Intenţia este de a aduce fluxul de circulaţie spre strada C.A.Rosetti, urmând ca accesul celor din Botoşani, Suceava, Bacău sau Neamţ să se facă pe Europeană şi apoi pe drumul strategic Leţcani-Vânători, fără să atingă nicio localitate intens populată. Pentru zona Vaslui se va folosi artera ocolitoare - varianta sud, care este deja construită, urmând a se intra pe drumul strategic de la Leţcani şi se va ajunge tot pe C.A. Rosetti. Prin urmare, sunt asigurate comunicările pentru echipajele de salvare, fără a face deranj în oraş”, a punctat edilul.
Spital regional la Iaşi, peste cinci ani
Potrivit şefilor judeţului, drumul strategic care ar urma să preia traficul spre şi dinspre spital face parte din Master Planul de Transport al Judeţului Iaşi şi intră ca poziţionare cu prioritate I, cu o valoare estimată de 60 de milioane de euro. „Ce încearcă Consiliul Judeţean ar avea o perioadă de aplicare până în 2020, la fel ca şi intenţiile Ministerului Sănătăţii, dar noi suntem într-o gravă întârziere. Suntem la finalul anului 2016 şi încă nu sunt deblocate toate acreditivele care trebuiau încheiate între Guvernul României şi Comisia Europeană, în ceea ce priveşte reforma în sănătate. Aceste trei proiecte importante pentru România (cele trei spitale regionale, n.r.) vor porni doar după ce Guvernul va răspunde la toate întrebările pe care Comisia Europeană le-a adus Guvernului, privind reforma în sănătate”, a spus primarul Iaşului. În condiţiile în care proiectul tehnic pentru spitalul de la Iaşi există, edilul estimează că în cursul anului viitor ar putea fi finalizată licitaţia de execuţie. Proiectele pentru spitalele regionale au început în anul 2008, iar acum trebuie adaptate la legislaţia în vigoare. „Din punctul meu de vedere, acest spital va fi trecut de 2020, în ce priveşte viitoarea tăiere de panglică. Tocmai de aceea, ce mai înţeleaptă alegere ar fi construirea pe etape a celor trei module şi echiparea lor pe măsura finalizării şi punerea în funcţiune, pentru că ele nu depind 100% unele de celelalte, dacă îşi pun echipamentele în partea de subsoluri sau pe primele nivele”, a apreciat Mihai Chirica. Viitorul spital, al cărui model este preluat din Suedia, va fi format din trei module, de 4,5 şi 6 nivele, şi va asigura o capacitate de 750-780 de paturi. Spitalul va fi dotat cu un heliport la sol, nu pe clădire, un ambulatoriu, clinici şi spaţii tehnice şi auxiliare.
Un turn care va schimba faţa Iaşului
Începând de astăzi, 31 octombrie, se va începe dezmembrarea unei suprafeţe de teren între 10 şi 12 hectare, pentru a se putea face actele cadastrale. „Respectiva suprafaţă dezmembrată, împreună cu hotărârea de Consiliu Local, trebuie transmise către Ministerul Sănătăţii, care va face memorandumul în vederea iniţierii hotărârii de Guvern, urmând ca Ministerul Sănătăţii şi cel al Dezvoltării să se prezinte la Comisia Europeană pentru a fi demarată finanţarea”, a explicat Mihai Chirica paşii care sunt de parcurs până în pragul contractării unei firme care să se ocupe de construirea spitalului. Beneficiarul finanţării este Ministerul Sănătăţii, în totalitate, tocmai de aceea, transmiterea terenului se va face din proprietatea municipiului Iaşi în proprietatea statului. În ce priveşte sumele care se vor investi în acest obiectiv, Ministerul Sănătăţii prognozează minimum 150 de milioane de euro pentru spitalul regional de la Iaşi, dar este posibil să urce şi până la 200 milioane euro. De asemenea, perioada pe care sunt prognozate lucrările se duce spre 36 de luni. „Vor fi 2.500 de locuri de muncă pe care le va crea acest spital, ocupate de specialişti de cea mai înaltă clasă. Ministerul Sănătăţii va trebui să racoleze specialişti încă de ieri, pentru a putea să echipeze cele trei spitale cu forţă de muncă. Sunt sigur că prin modificarea legii în ce priveşte salarizarea cadrelor medicale şi aducerea unor standarde de lucru echivalente cu cele din Occident, aşa cum se întâmplă acum la IRO, mulţi dintre medicii care au plecat se vor întoarce acasă”, a spus primarul Iaşului. Pe lângă spitalul în sine, municipalitatea anunţă că va pune la dispoziţie terenuri pentru construirea de zone de cazare sau servicii conexe actului medical din spital. „Avem în vedere extinderea zonei de cazare pentru viitorii rezidenţi. Vrem să facem acolo un campus de rezidenţi, dar şi în domeniul cercetării, IT şi educaţie”, a punctat Chirica. Alte modificări pe care le va aduce construirea la Iaşi a unui astfel de spital fac referire la identificarea unei alte căi de acces către Aeroport şi crearea de trasee de transport în comun, cel mai probabil pe ruta Moara de Vânt – Cârlig - Şoseaua Ştefan cel Mare - Copou. Nelu PĂUNESCU

„Se împlineşte un an de la Colectiv. Oamenii ăia au murit imediat după accident şi la câteva luni după, tocmai din cauza faptului că a lipsit un astfel de spital, care are şi Secţie de Arşi. Faptul că am lălăit-o din considerente politice a făcut ca acolo să moară oameni” - Mihai Chirica, primarul Iaşului

* * *
Spitalul Regional de la Iaşi va fi construit pe un model suedez; acesta este conceput pe trei module, de 4,5 şi 6 nivele, şi va asigura o capacitate de 750-780 de paturi; totodată, spitalul va fi dotat cu heliport la sol, ambulatoriu, clinici, spaţii tehnice şi auxiliare