Tramvaiele circulă din nou spre Dancu. Ce faceţi însă cu linia?

Transportul public a revenit la normal în Tătăraşi, odată cu finalizarea lucrărilor pe şantierul N. Iorga – Doi Băieţi. Dacă pe acest tronson se circulă în condiţii de siguranţă sporită, nu acelaşi lucru este valabil pentru porţiunea Doi Băieţi - Dancu

Finalizarea unuia dintre şantierele care a presupus schimbarea liniei de tramvai pe o lungime totală de aproape 10 kilometri face ca două trasee de tramvai - 3 şi 11 - să revină la ruta tradiţională. Ieri, 10 august, a fost prima zi, când, după o întrerupere de 100 de zile, tramvaiele au rulat din nou spre Dancu, spre satisfacţia ieşenilor sătui să se înghesuie în autobuze deloc spaţioase. Problema o constituie însă faptul că linia de tramvai de pe tronsonul Doi Băieţi – Dancu, la fel ca şi carosabilul, prezintă destule riscuri pentru exploatarea mijloacelor de transport. Călătorii susţin că degeaba s-au reabilitat şinele pe alte porţiuni, dacă nu se face nimic cu linia spre Dancu. „Sunt curios câte tramvaie vor deraia pe ruta Dancu - Doi Băieţi”, spune un ieşean. Una altul este şi mai pesimist. „Probabil se aşteaptă întâi o tragedie şi după aia vor realiza că acest traseu este într-o stare jalnică. Acum nu sunt capabili să înţeleagă riscurile...”, spune acesta. Facem precizarea că municipalitatea ieşeană a întocmit proiectul vizând modernizarea tronsonului Doi Băieţi – Dancu, însă nu s-a reuşit obţinerea unei finanţări nerambursabile.
Traseu de autobuz cu priză la public!
Potrivit şefilor RATP, noul traseul de autobuz introdus tot de ieri, Dacia – Pd. Piatră – Pd. Roş - Baza 3 – B-dul Poitires – Selgros a fost bine primit de ieşeni, cu toate că este încă prematur să se tragă concluzii. „Ştiau despre intenţia noastră de a intriduce acest traseul experimental. Iar cine nu aflase încă, a văzut indicativul 5 şi a făcut legătura în ceea ce priveşte traseul pe care operăm”, spune Cristi Stoica, directorul RATP Iaşi. Tudor DAMASCHIN

* * *
Pană de curent pe pasarela Alexandu cel Bun
Singurele probleme înregistrate ieri au fost semnalate pe paserala Alexandru cel Bun, într-o zonă care nu are legătură cu modernizarea liniei de tramvai. Începând cu ora 4.45, reţeaua fir-contact a cedat, tramvaiele de pe traseeele 6 şi 11 fiind puse în imposibilitatea de a putea circula. Problema s-a remediat după 30 de minute în care vagoanele au fost ţintuite pe şine.

* * *
Şantierul N. Iorga - Doi Băieţi a fost deschis pe 9 august 2013 şi finalizat în august 2015; costul investiţiei este de 47 de milioane de lei, fără TVA