Un accident feroviar a redeschis afacerea „Dream Village”

După trecerea a aproape 10 ani de la darea în folosinţă a cartierului rezidenţial Dream Village, şefii Primăriei au descoperit că dezvoltatorul trebuia să amenajeze un pasaj subteran pe sub calea ferată pentru a permite accesul cetăţenilor în condiţii de siguranţă * a fost nevoie de un accident feroviar pentru ca responsabilii din Primărie să redeschidă o afacere muşamalizată ani buni de şefii Serviciului Disciplina în Construcţii

Pe aceiaşi linie a măsurilor ce succed tragediile se situează şi accidentul de weekend-ul trecut, de la trecerea de cale ferată din dreptul cartierului rezidenţial Dream Village. Odată cu acest grav accident, produs de o bătrână care a forţat trecerea de cale ferată ignorând semnalele acustice, a ieşit la iveală faptul că dezvoltatorul acelui complex rezidenţial era obligat, prin autorizaţia de construire, să facă un pasaj subteran care să permită trecerea autovehiculelor şi pietonilor, pe sub calea ferată, între Canta şi Dacia, în condiţii de siguranţă. Practic, în momentul în care s-a eliberat autorizaţia de construire către cei care au construit cartierul Dream Village, aceştia şi-au asumat obligaţia de a nu da în folosinţă complexul fără pasajul subteran care trebuia să facă legătura între zona Canta şi Dacia, pe sub calea ferată, în proximitatea punctului de acces în cartierul Dream Village. Este imposibil ca în perioada de timp scursă din 2007 şi până în prezent, cei de la Serviciul Disciplina în Construcţii să nu fi făcut măcar o singură verificare asupra modului în care dezvoltatorul şi-a dus la îndeplinire obligaţiile din autorizaţia emisă de municipalitate, asta cu atât mai mult cu cât, acum, sunt cunoscute practicile curente ale celor ce avizau sau controlau orice construcţie din Iaşi. Cu toate acestea, dezvoltatorul imobiliar de acolo nu a primit nici o amendă, iar lucrurile au intrat, ilegal de firesc, pe un făgaş „al normalităţii”, până ce un accident a readus în atenţie pericolul la care dezvoltatorul din capătul cartierului Dacia i-a expus pe ieşeni şi pe propriii săi clienţi, de ani de zile. „Neîndeplinindu-şi această obligaţie, Serviciul Control Urbanism din cadrul Poliţiei Locale a primit sarcina să ia măsurile de rigoare cu privire la cerinţele din autorizaţia de construcţie. Acolo s-ar putea moderniza acea trecere, s-ar putea pune barieră, ca să putem evita încă un accident, pentru că nu ştiu care este starea sănătăţii celor doi care au fost în maşina respectivă, dar acest lucru e repetabil dacă nu există o măsură de siguranţă”, a spus viceprimarul Gabriel Surdu. Potrivit acestuia, prima măsură care s-ar putea lua în acest caz ar fi aplicarea unei amenzi, apoi somarea dezvoltatorului de a face trecerea subterană şi, nu în ultimul rând, identificarea de către municipalitate a unei rezolvări, în condiţiile în care investitorul s-ar putea să fi intrat demult în insolvenţă. „Nu era nevoie de un accident pentru a lua o măsură, dar problemele pe care le are o municipalitate sunt multiple şi Dream Village nu s-a terminat acum. Faptul că s-a întâmplat acest accident ne-a dat un semnal de alarmă şi încercăm să luăm o măsură ca să nu se mai repete”, a spus Gabriel Surdu. Nelu PĂUNESCU

Dream Village, o capcană imobiliară
Ca şi în alte situaţii, şi complexul Dream Village, dezvoltat de compania ENG International, reprezentată prin directorul general, Rachmut Mosche, face parte din acele proiecte derulate de investitori fără onorarea promisiunilor. Cei care au cumpărat apartamente în această zonă se plâng de faptul că au fost înşelaţi, în condiţiile în care la cumpărare li se prezentau planşe cu parcuri, magazine şi dispensare ce vor fi construite în cadrul proiectului. Dezvoltatorul nu şi-a onorat promisiunile, multe dintre apartamente au rămas nevândute, iar cei care au apucat să cumpere apartamente în acele blocuri îşi riscă zilnic viaţa pe la trecerea neasigurată de cale ferată. Din cele 14 blocuri cu 11 etaje anunţate iniţial, s-au construit doar 5, din care nici jumătate nu sunt ocupate. În jurul blocurilor a început să crească vegetaţia sălbatică iar geamurile sunt tapetate cu hârtii pe care scrie „De vânzare”, semn al unui eşec imobiliar fără perdea.