„Iaşul nu este un oraş poluat!”

Şefii APM admit însă că există depăşiri în cazul pulberilor în suspensie. Staţia din Podul de Piatră este singura care a înregistrat valori peste limitele maxime admise, în special datorită traficului greu din zonă

Oficialii Agenţiei pentru Protecţia Mediului (APM) Iaşi au ţinut să precizeze ieri că ultimele materiale de presă referitoare la faptul că, în ţara noastră, cetăţenii (printre care şi ieşenii) sunt supuşi continuu unor niveluri nesănătoase de poluare nu sunt fondate. „Iaşul nu este un oraş poluat. Un oraş poluat ar fi cel care la toate cele patru staţii care monitorizează situaţia s-ar înregistra depăşiri la toate substanţele. Nu avem astfel de depăşiri. Suntem în limitele normale ale unei zone urbane mari, aglomerate. Nu e nimic ieşit din comun, cu excepţia problemei cu pulberile”, spune Victor Bogdan Davideanu, director executiv al APM Iaşi.
Europenii spun altceva
Afirmaţia şefului APM Iaşi survine la doar o săptămână după ce Comisia Europeană a lansat o procedură de infringement împotriva României, pe motiv că aceasta nu îşi protejează cetăţenii de poluarea cu particule fine. Potrivit rapoartelor oficiale prezentate de forul european, cetăţenii din unele zone din Bucureşti, Braşov şi Iaşi sunt expuşi continuu unor niveluri nesănătoase de poluare. „România nu îşi protejează cetăţenii de poluarea cu particule fine (PM10). Aceste particule fine provin din emisiile generate de industrie, trafic şi încălzirea locuinţelor şi pot cauza astm, afecţiuni cardiovasculare, cancer pulmonar şi deces prematur”, se arată în comunicatul CE. Executivul european reaminteşte, că, în conformitate cu legislaţia UE, statele membre au obligaţia de a limita expunerea cetăţenilor la particulele de acest tip. Potrivit ultimelor rapoarte din 2012, „cetăţenii din anumite zone din Bucureşti, Braşov şi Iaşi au fost expuşi în mod aproape continuu unor niveluri nesănătoase de PM10 încă din 2007”, fără a se întreprinde nimic pentru protejarea sănătăţii acestora.
Podul de Piatră, singura zonă cu probleme
Totuşi, şefii APM Iaşi admit că există şi depăşiri ale valorilor maxime admise în ceea ce priveşte pulberile în suspensie, mai ales în zona staţiei din Podul de Piatră, dar că, la nivelul unui an întreg şi raportat pentru tot oraşul, acestea nu ating pragul de 35 de depăşiri, cât acceptă organismele europene. Cauzele care generează depăşirea valorii maxime sunt multiple, însă cele mai importante sunt traficul şi încălzirea urbană. Dacă în ceea ce priveşte operatorul de termoficare, acesta a promis că până în 2015 se va conforma tuturor prevederilor referitoare la poluare, în cazul TIR-urilor care tranzitează Iaşul nu se văd realizări concrete. „Am elaborat un plan, am mai revenit cu un set de măsuri, când am constat că primele nu sunt suficiente. O parte s-au realizat, altele sunt în curs de implementare. Problema cu traficul Podul de Piatră este mai greu de rezolvat, pentru că acolo este Vama. Singura modalitate este mutarea punctului de vămuire. Când se va realiza acest lucru, cei din zonă vor observa că o vor duce mai bine”, mai spune şeful APM.
Interesante au fost şi informaţiile oferite de reprezentanţii APM Iaşi, referitoare la faptul că alte oraşe mari din România nu apar pe lista aglomerărilor cu probleme. „Dacă am fi amplasat staţia de monitorizare într-o zonă cu vegetaţie, cum fac alţii, valorile nu ar fi atât de mari”, mai spun aceştia. Tudor DAMASCHIN

* * *
„Depăşirile la pulberile în suspensie vor dispărea când Salubris îşi va cumpăra maşini de măturat cu aspiratoare, moderne, sau când RATP va avea bani să-şi reînnoiască parcul auto. Nu în ultimul rând, când transportatorii români vor avea şi conştiinţă în aceeaşi măsură ca şi banii de care dispun, deci când vor cheltui şi pentru protecţia mediului. Până atunci, se circulă cu toate hârburile. România este o groapă de gunoi în privinţa autoturismelor” - Victor Bogdan Davideanu, directorul executiv APM Iaşi