„Să faci ciclism în Iaşi e ca şi cum ai înota în cadă”

Asociaţiile de biciclişti au criticat starea pistelor amenajate de pe raza judeţului Iaşi şi lipsa de reacţie a autorităţilor în investiţiile pe această speţă. Aceştia au venit ieri şi cu o serie de propuneri, în cadrul dezbaterilor din Comisia de Dialog Social a Prefecturii Iaşi. Bicicliştii spun că, pe şoselele judeţului Iaşi numărul autoturismelor a crescut dar infrastructura a rămas aceeaşi iar agresivitatea şoferilor creşte alarmant. „Numărul celor care utilizează biciclete atât în scop recreativ, dar mai ales sportiv s-a triplat în ultimii trei ani. Pe rute cum ar fi Iaşi – Sculeni, Iaşi – Bordea – Grajduri – Scânteia – Rebricea, Iaşi – Lunca Cetăţuii – Metro – Podu Iloaiei - Târgu Frumos, Iaşi – Tomeşti – Osoi – Răducăneni, Iaşi – Miroslava – Varianta ocolitoare – Lunca Cetăţuii, Iaşi – Vlădeni, Iaşi – Veneţia – Aeroport – Ciric – Aroneanu – Dorobanţi se antrenează zeci, poate chiar sute de ciclişti. În condiţiile în care traficul auto este agresiv, pistele pentru biciclişti sunt într-o stare proastă, să faci sport pe bicicletă în Iaşi e ca şi cum ai face înot în cadă. Şoferii trebuie să ştie că, în momentul depăşirii unui biciclist, trebuie să respecte o distanţă de 1,5 metri”, a declarat Eugen Harasim, membru fondator al Asociaţiei Veloart Iaşi. Bicicliştii au solicitat autorităţilor ieşene aplicarea unor panouri stradale cu mesajul „Atenţie biciclişti”, informarea şoferilor prin flyere şi autocolante, trasarea de piste pentru biciclete pe şosele, îmbunătăţirea pistelor deja construite, alegerea unei zone din oraş sau judeţ pentru transformarea ei în zonă sportivă de interes sporit, cu propunerea Veneţia – Ciric – Aeroport – Aroneanu – Dorobanţ, Podu Roş – Motel Bucium – Dobrovăţ ori construirea unui velodrom pentru antrenamentele de iarnă ale sportivilor.