Aerostar – cel mai mare exportator român din industria aeronautică

Fabrica din Bacău a avut în primul semestru o cifră de afaceri totală de 100 de milioane de lei * 87% din sumă a fost obţinută din exporturi 

Compania Aerostar Bacău deţine fanionul exportatorilor români din industria aeronautică, în condiţiile în care jucătorii de pe această piaţă din ţara noastră sunt încă divizaţi în producători cu capital de stat şi producători privaţi. Poziţia pe piaţă a Aerostar a fost reiterată chiar în raportul semestrial al companiei, aferent primului semestru al anului 2014. „Aerostar are o poziţionare de vârf pe piaţa din România şi este lider regional în Europa Centrală şi de Sud-Est în raport cu diversitatea ofertei în domeniul fabricaţiei şi integrării pentru industria aeronautică şi apărare, în raport cu experienţa şi expertiza sa, ca nivel tehnologic şi număr de angajaţi”, se arată în raport.
Câştiguri mari din exporturi
Principalele linii de dezvoltare au fost fabricaţia de produse aeronautice, mentenanţa de avioane comerciale şi fabricaţia de sisteme aero şi terestre pentru apărare, producţie şi integrări. Profilul conturat pentru anul 2014 indică o creştere a domeniului aeronauticii comerciale în detrimentul industriei de apărare. Baza de mentenanţă Aerostar pentru avioane comerciale din familia Airbus 320, Boeing 737 şi BAe-146/RJ s-a impus deja ca centru regional de excelenţă şi atrage programe şi clienţi noi. Aerostar face 87% din cifra de afaceri din vânzări la export, în timp ce în companiile de stat tăierea bugetelor are un efect distrugător. Dacă fabrica din Bacău a trecut, în semestrul 1 al anului, de cifra de afaceri totală de 100 de milioane de lei, IAR Braşov abia a ajuns la 20,9 milioane, iar Avioane Craiova doar la 4,62 de milioane. Exportul pentru Aerostar rămâne o provocare, pe o piaţă pe care apar noi concurenţi globali. Piaţa este dominată acum de giganţii Airbus şi Boeing.
Ionuţ ŞERBAN

„Se constată transformările lanţurilor de furnizare, consolidarea lor tot mai puternică, în timp ce furnizorii trebuie să realizeze investiţii tot mai mari pentru a putea merge mai departe. O provocare care continuă în anul 2014 este asigurarea de preţuri competitive, de la fabricantul original de echipamente la subfurnizorii de nivel inferior. Se prefigurează că în lanţurile de furnizare vor fi concurenţi mai puţini, dar mai puternici” – se arată în raport