Pistă pentru Boeing la Bacău

Pentru construcţia acesteia, dar şi pentru alte lucrări, se va apela la fonduri europene 

Numărul de pasageri pe Aeroportul Internaţional „George Enescu” din Bacău a crescut în ultimii ani. Anul acesta, la sfârşitul lunii octombrie, ajunsese la 275.799. Din păcate, pistele de decolare-aterizare nu au fost modernizate, nefiind în stare să suporte avioane grele şi un număr mare de curse. Pentru că e nevoie urgentă de investiţii, iar bani nu prea sunt la buget, se va apela la fonduri europene. Studiul de fezabilitate arată că necesitatea şi oportunitatea investiţiei e determinată „de starea de degradare accentuată şi de capacitatea portantă extrem de scăzută a pistei de decolare-aterizare şi a căilor de rulare”, situaţie care nu mai permite operarea aeronavelor moderne. Documentaţia a fost întocmită de Geo Arc SRL, la solicitarea Regiei Autonome (RA) Aeroportul „George Enescu”.
Modernizări
Investiţia presupune demolarea structurii existente şi refacerea pistei astfel încât portanta acesteia să crească de la 19, cât este în prezent, la 65. De asemenea, vor fi refăcute căile de rulare rezervate aviaţiei civile, va fi extinsă platforma de îmbarcare-debarcare pentru a asigura distanţa de siguranţă între axul căii şi avioanele staţionate pe platformă, va fi înlocuit sistemul de balizaj actual cu unul modern şi va fi refăcut sistemul de drenare. Valoarea totală a investiţiei depăşeşte 46 milioane de euro. Avionul luat în calcul la realizarea documentaţiei este Boeing B 767-200. În Master Planul de Transporturi, pe baza rolului şi potenţialului de a atrage pasageri, aeroporturile sunt clasificate astfel: Aeroport Internaţional Major, Aeroport Hub Internaţional, Aeroport Regional şi Aeroport Regional Mic.
Ionuţ ŞERBAN

În prezent, Aeroportul Bacău este regional, dar se poate transforma într-un hub internaţional datorită faptului că atrage călători din toată Moldova. Dacă va fi modernizat, numărul pasagerilor ar putea ajunge la 1.190.261 în 2020 şi la 1.473.001 în 2025.