Se reia licitaţia pentru reabilitarea Splai Bahlui Mal Drept!

CNSC a admis contestaţia vizând atribuirea contractului de lucrări celor de la Geiger Transilvania – Loial Impex

Licitaţia pentru reabilitarea infrastructurii rutiere în zona industrială a Municipiul Iaşi - mal drept Bahlui va fi reluată. Aceasta a stârnit un interes enorm, în condiţiile în care nu mai puţin de 14 firme au depus oferte pentru a pune mâna pe un contract valorând aproape 10 milioane de euro (44.154.077, 33 lei, fără TVA), printre care şi asocierea SC Geiger Transilvania cu SC Loyal Impex, care a oferit preţul cel mai mic 30.632.158,54 lei, fiind declarată câştigătoarea licitaţiei. La aceea vreme, surse din interiorul licitaţiei au susţinut faptul că oferta câştigătoare nu ar fi tocmai în regulă. „În mod clar, este vorba de o ofertă subevaluată, pentru simplul fapt că firmele care au formulat-o nu dispun de o staţie de asfalt, vor trebui să-l aducă de undeva. De pe raza judeţului Iaşi nu au de unde, întrucât cei care produc mixturi asfaltice au participat la această licitaţie, în mod automat un ofertant ar fi descalificat dacă apelează la concurenţă. Prin urmare, este greu de crezut că se pot încadra în suma ofertantă”, au spus acestea.
Contestaţie admisă
Zilele trecute, Consiliul Naţional de Soluţionare a Contestaţiilor a admis faptul că oferta firmei câştigătoare trebuie reevalutaă. „În temeiul art. 278 alin. (2) şi (4) din OUG nr. 34/2006, admite contestaţia formulată de SC Viarom Construct SA în contradictoriu cu Municipiul Iaşi şi anulează raportul procedurii nr. 69542/29.07.2015, în partea care priveşte oferta asocierii Geiger Transilvania - Loial Impex SRL şi celelalte ofertele admisibile, precum şi comunicările privind rezultatul procedurii transmise ofertanţilor ale căror oferte au fost declarate admisibile. Obligă autoritatea contractantă la reevaluarea ofertei asocierii Geiger Transilvania - Loial Impex şi la stabilirea rezultatului procedurii, cu întocmirea unui nou raport al procedurii de atribuire, în termen de 10 zile de la data primirii prezentei”, se arată în decizia CNSC.
Investiţie cu bani de la bugetul local?
În mod evident, investiţia nu mai poate fi realizată cu fonduri nerambursabile, una dintre condiţii fiind aceea ca lucrările să se încheie pe 31 decembrie 2015. Reluarea procedurilor face imposibilă semnarea contractului în această lună, aşa încât, dacă licitaţia va fi finalizată, deci nu vor mai apărea contestaţii - lucru greu de crezut - durata execuţiei lucrărilor ar fi de cel mult de trei luni! „Dacă le finalizăm până la finele anului, luăm toţi banii europeni. Dacă nu, diferenţa o vom suporta de la bugetul local”, afirma anterior primarul interimar Mihai Chirica.
Ce lucrări vor avea loc
Modernizarea străzii Splai Bahlui Mal Drept presupune înlocuirea liniei de tramvai Podul de Piatră - Podu Roş cu o arteră rutieră cu sens unic, paralelă cu Şoseaua Naţională. Reabilitarea va continua şi pe tronsonul următor, din Podu Roş până la Podul Tudor Vladimirescu, arteră care rămâne cu sens unic, iar de aici în continuare până la Pod Metalurgie, apoi Pod Sf. Ioan, în lungul bulevardului Chimiei, unde se vor îngropa în subteran şi cablurile de pe ambele părţi ale străzii. În paralel, Şoseaua Naţională va fi reabilitată şi transformată ulterior în sens unic dinspre Podu Roş spre Podul de Piatră. Într-o primă formă, proiectul presupunea şi realizarea unui pasaj subteran, la care s-a renunţat din cauza bugetului. Dan CONSTANTINESCU

* * *
44.154.077, 33 LEI fără TVA
Aceasta este suma pusă la bătaie de municipalitatea ieşeană, în cadrul proiectului de modernizare a Splaiului Drept al Bahluiului