* constructorii au scos la iveală relicve vechi de 6.000 de ani * în plus, oamenii care au recolte în jurul şantierul nu vor să le adune * din păcate, au apărut şi probleme financiare, firma constructoare susţinând că nu şi-a primit banii

 

Anunţate cu fast, anul trecut, de către Victor Ponta, pe când mai era premier, şi lansate în luna mai, în prezenţa lui Dan Marian Costescu, ministrul Transporturilor, Cătălin Homor, directorul general al CNADNR, Halim Balkaya, directorul general al firmei constructoare, Eko Insaat Ve Tic As, şi a oficialităţilor locale din mandatul trecut, lucrările la viitoarea centură a Bacăului s-au poticnit din nou. De această dată nu mai este vorba despre probleme logistice, ci de un sit arheologic vechi de 6.000 de ani, scos la iveală în timpul săpăturilor. Evident, nu se exclud nici necazurile financiare.

 

Citește și Primele negocieri în scandalul apei din Oneşti

Primele probleme

Potrivit primarului Cosmin Necula, care ţine permanent legătura cu reprezentanţii constructorului, au apărut şi alte probleme pe teren. „Au găsit un sit arheologic vechi de 6.000 de ani. O altă problemă este că oamenii care au terenuri pe traseul centurii refuză să-şi culeagă roadele. Am discutat cu primarii din localităţile vecine ca să discute cu oamenii. În plus, constructorul nu a primit niciun ban, deşi recunoaşte că nu este singura companie în această situaţie”, a spus primarul Necula.

Investiţia se derulează cu fonduri de la Compania Naţională de Autostrăzi, iar la inaugurarea şantierului ministrul Dan Marian Costescu anticipase unele probleme birocratice, avize, autorizaţii, despre care spunea, în mai, că se vor obţine în următoarele două, trei luni. „Pe hârtie, arată foarte bine, important este că deja, de astăzi, nu mai vorbim despre hârtie. Pe bucăţile pe care avem front de lucru, acum trebuie să-l vedem pe constructor cum o să lucreze mai departe. Acum, e un proiect care pare să aibă o dinamică foarte bună, avem o învigorare de la ministerul Transporturilor, avem tot sprijinul de la Consiliul Judeţean”, a declarat ministrul în mai, la deschiderea şantierului. Tot atunci se spunea că are şi finanţare, şi fonduri suficiente prinse în bugetul CNADNR, dar deja sunt probleme. Cu toate acestea, primarul Cosmin Necula susţine că a obţinut ca termen sfârşitul acestui an pentru finalizarea tronsonului cuprins între Nicolae Bălcescu şi Sarata.

Eva TRANDAFIR

 

Lucrările sunt realizate de firma turcească Eko Insaat Ve Tic As şi vor costa circa 88 de milioane de euro.

Citește și ANUNȚURI DIN ZIARUL EVENIMENTUL