Soluţii miraculoase pentru descongestionarea traficului

Pentru ca traficul în municipiul Iaşi să nu mai fie paralizat la ore de vârf, şefii Primăriei Iaşi au gândit câteva soluţii care frizează ficţiunea * printre acestea se numără schimbarea programului de lucru la instituţiile publice şi şcoli sau înfiinţarea de parcări la fiecare dintre capetele de linie ale mijloacelor de transport în comun

 Unul dintre planurile şefilor din Palatul Roznovanu este să amenajeze parcări la fiecare capăt de linie de transport în comun, în care ieşenii care locuiesc mai departe de aceste puncte să-şi poată lăsa maşinile în siguranţă, acestea urmând a fi asigurate cu pază plătită de municipalitate. Practic, majoritatea autoturismelor care vin din Zona Metropolitană nu ar mai intra în municipiul Iaşi, ceea ce ar fi un mare avantaj pentru reducerea traficului. De asemenea, pentru reducerea ambuteiajelor în trafic, executivul Primăriei Iaşi intenţionează să modifice programul şcolilor, în aşa manieră încât să existe şcoli care să înceapă cursurile la 7.45 sau la 8.30. „Încercăm să nu avem un dop de circulaţie la o anumită oră. Sper ca în acest an să reuşim să modificăm şi programul anumitor instituţii, la modul în care fiecare să-şi îndeplinească un număr de ore, nu săptămânal, ci lunar, în aşa fel încât să vină la serviciu de la 7.30 să plece la 15.30, sau între ora 9.00 şi 17.00, pe bază de cartelă, în aşa fel încât să nu depindă ora de începere a şcolii de o oră fixă la care părintele îşi începe serviciul”, a declarat viceprimarul Radu Botez.
Transport interurban pe calea ferată
Un alt palier menit să decongestioneze traficul este dat de încurajarea transportului public. „Avem dificultăţi majore, pentru că nu reuşim să mutăm maşinile care rămân parcate pe străzi importante ale oraşului, undeva în spatele blocurilor. În continuare avem discuţii cum ar trebui să arate parcările ecologice sau cele clasice, sau cum clasificăm terenurile, în condiţiile în care este un teren verde şi nu putem face acolo parcări. Dacă am reuşi să eliberăm străzile, ar funcţiona mult mai bine şi transportul în comun”, a spus Radu Botez. Totodată, se are în vedere şi introducerea unui mijloc de transport pe calea ferată. „Trebuie să folosim cât mai mult această cale ferată pentru descongestionarea traficului din Iaşi. La un moment dat - dar păcat că pe măsură ce timpul trece lucrurile se strică, am fi putut ajunge pe calea ferată până în apropiere de magazinele Practiker din Tudor Vladimirescu”, a mai spus edilul. În toată această gândire unitară privind facilitarea unui trafic fluent în Iaşi, şefii Primăriei au omis un factor deosebit de important, respectiv ajustarea la realităţile din teren a proiectului de management al traficului în municipiu.

Citeste si Minunile din spatele noului PUG al Iasului
Legătură cu Aeroportul, de pe malurile Bahluiului
Mai mult, şefii Primăriei speră ca în vara acestui an să reuşească reabilitarea Splai Mal Drept Bahlui, lucrare întârziată din cauza contestaţiilor care au existat pe acest proiect de infrastructură. „Cred că vom fi în stare până în vara acestui an, să avem proiectate acele bretele, acele treceri supraterane în principalele intersecţii, de-a lungul Bahluiului, astfel încât atunci când te încadrezi, la Podul de Piatră, pe malul Bahluiului, va exista un sens unic cu o bretea supraterană în dreptul podului Cantemir, în Podul Roş şi aşa mai departe, până la ultimul pod se va face accesul spre aeroport. Dorim să legăm aeroportul de malurile Bahluiului. Sperăm ca în acest an să avem măcar proiectele”, a mai spus viceprimarul Iaşului. Potrivit edilului, toate aceste proiecte ar putea fi implementate pe fonduri comunitare. „Nu există la acest moment semne îmbucurătoare în ceea ce priveşte fondurile europene. Anul trecut, la nivel naţional s-a stat foarte rău la acest capitol şi există mari semne de întrebare asupra modului în care vom putea accesa aceste fonduri, cu atât mai mult cu cât nu au apărut, deocamdată, ghidurile de finanţare pe Axa 4”, a completat Radu Botez. Nelu PĂUNESCU

„Dacă am reuşi să eliberăm străzile, ar funcţiona mult mai bine şi transportul în comun” - Radu Botez, viceprimar