Strada Aurel Vlaicu rămâne acoperită de noroaie!

Tradiţionalelor gropi, ignorate pe motiv că se aşteaptă deschiderea şantierului în primăvară, li s-a adăugat un strat de noroi, care, potrivit celor din zonă, a ajuns să acopere întreg carosabilul. Oamenii să tem că situaţia va persista, iar odată cu venirea temperaturilor pozitive vor fi nevoiţi să înghită tone de praf

Strada Aurel Vlaicu rămâne în continuare o zonă uitată de edili. De ani buni se tot vorbeşte de modernizarea ei pe fonduri europene, însă cu excepţia unor peticeli, şi acelea făcute de mântuială, strada nu a avut parte de reabilitare. Ieşenii s-au tot săturat să aştepte implicarea autorităţilor, susţinând că în această iarnă starea deplorabilă a zonei s-a acutizat.
„Sesizarea mea se referă la str. Aurel Vlaicu, cea mai importantă ieşire din oraş spre est, aflată în administrarea Primăriei Iaşi. Pentru scoaterea noroiului, a mâlului care acoperă marginile străzii până la intrarea în Dancu, veţi interveni? Mai e un pic şi glodul va acoperi întreg carosabilul până la linia de tramvai. Trotuarele (câte mai sunt) deja nu se mai cunosc. Sistemul de canalizare a apelor pluviale funcţional pentru acelaşi sector de drum când va fi realizat? Vă rog să găsiţi rapid o soluţie ca noroiul de pe marginea drumului să dispară, căci în curând va începe să devină praf”, spune un ieşean pe site-ul domnuleprimar.ro.
Un an de la „marea peticeală”
Legătura Tătăraşiului cu Dancu a avut parte anul trecut de o „atenţie specială”. Realizând, într-un sfârşit, că starea mai mult decât precară a căii de rulare a tramvaielor pune în pericol circulaţia vagoanelor pe tronsonul Doi Băieţi - Dancu, cei de la RATP au catadicsit să arunce câteva lopeţi de mixtură asfaltică între linii. Între timp, mixtura s-a distrus, întreaga zonă arătând ca după bombardament!
Noi promisiuni
În replică, reprezentanţii Primăriei susţin că s-a dispus celor de la Salubris curăţirea zonei de noroi. Cât priveşte adevăratele lucrări de modernizare, sunt şanse ca modernizarea a aproximativ 3,10 kilometri de cale simplă de rulare, la care se adaugă refacerea carosabilului, a trotuarelor, montarea cablurilor în subteran, modernizarea iluminatului public şi marcaje, plus reabilitarea infrastructurii şi suprastructurii la podurile de pe Aurel Vlaicu şi Ciurchi II să înceapă anul acesta. Astfel, „Modernizarea liniei de tramvai Tătăraşi - Dancu” face parte din cele opt proiecte despre care se spune că vor fi realizate până în 2020. Până la primul târnăcop însă, şoferii continuă să-şi „rupă” maşinile printr-un carosabil plin de gropi şi denivelări, iar pietonii vor fi nevoiţi să păşească cu atenţie pe un caldarâm zgrunţuros şi mocirlos. Dan CONSTANTINESCU

* * *

 CITEŞTE ŞI Glod în Ţicău

„Mai e un pic şi glodul va acoperi întreg carosabilul până la linia de tramvai. Trotuarele (câte mai sunt) deja nu se mai cunosc. Sistem de canalizare a apelor pluviale funcţional pentru acelaşi sector de drum când va fi realizat?” - ieşean din zonă

* * *

18 milioane de euro
reprezintă valoarea lucrărilor care s-ar putea realiza anul acesta prin deschiderea şantierului Doi Băieţi - Dancu