Taximetriştii ar putea avea acces pe banda unică din Nicolina

Deocamdată, părerile sunt împărţite * în timp ce reprezentanţii firmelor de taximetrie susţin că şi maşinile galbene trebuie să folosească banda unică, atât timp cât transportă persoane, reprezentanţii municipalităţii susţin că pe benzile unice pot circula doar mijloace de transport public lente, adică autobuze şi tramvaie * o situaţie similară s-a petrecut la Cluj, unde, în final, firmele de taximetri au avut câştig de cauză

 

 

Înfiinţarea benzii unice din Nicolina continuă să genereze reacţii. De această dată nu mai este vorba de păreri pro sau contra sau de utilitatea introducerii acestui culoar, ci de categoriile de maşini care pot folosi banda unică. Mai precis, este vorba de permiterea accesului taximetriştilor, lucru invocat, de altfel, de şefii municipalităţii, care, nu cu mult timp în urmă, spuneau că banda poate fi folosită de mijloacele de transport public, de taximetrişti şi de maşinile aparţinând Ambulanţei, Pompierilor şi Poliţiei. „În acest moment nu ştim dacă putem folosi sau nu banda unică. Primarul a promis că vor circula şi taximetriştii, însă, deocamdată, acest lucru nu se întâmplă. Ştiu doar că la nivel de patronat s-au făcut demersuri pe lângă Primărie şi Poliţie Rutieră, să fie permis accesul taximetrelor, însă până la o poziţie oficială, cei mai mulţi dintre colegii mei ezită să folosească banda unică de frica unor amenzi”, spune un taximetrist ieşean.  În replică, reprezentaţii Palatului Roznovanu spun că legile în vigoare fac referire doar la mijloace de transport public lente, categorie din care nu fac parte taximetrele, prin urmare doar autobuzele şi tramvaiele pot folosi banda unică. Însă, pe viitor, acest lucru s-ar putea schimba. „Voi propune să fie permis şi accesul taximetrelor pe banda unică”, a spus actualul city-manager, Petru Movilă. Mai mult, Radu Botez, unul dintre consilierii primarului, a confirmat ieri că este pregătită o astfel de măsură, amintind, totodată, de o mai veche idee a municipalităţii: realizarea unei parcări la capăt CUG. „O parcare gratuită, destinată celor vin în oraş şi unde aceştia să-şi lase maşinile după care să folosească transportul public”, a afirmat fostul viceprimar.

În Cluj, taximetriştii au avut câştig de cauză

Speţa nu este una nouă, fiind întâlnită şi în alte municipii. În Cluj, de exemplu, primarul Emil Boc le-a îngrădit taximetriștilor dreptul de a circula pe benzile unice. Însă în luna aprilie, taximetriștii clujeni au câștigat în instanță dreptul de a circula pe benzile dedicate transportului în comun. „În conformitate cu prevederile articolului 20 pct .5 din Legea 38/2003 conform căruia taxiurile pot circula în localităţi pe pistele special amenajate pentru mijloacele de transport auto în comun, fără a perturba circulaţia acestora, care reprezintă normă derogatorie de la cadrul general de reglementare în materia circulației pe drumurile publice, adică OUG 195/2002, legea taximetriei fiind o lege specială și de strictă interpretare potrivit principiului specialia generalibus derogant, în Cluj Napoca taximetrele vor circula, conform legii, pe aceste benzi respectând semaforizarea dedicata ei! De asemenea, legea 38/2003 nu condiționează circulația pe aceste benzi de faptul ca taximetrele se află pe verde (liber) sau roşu (ocupat)  la acel moment”, spun taximetriştii clujeni. Adevărul e că s-a obţinut acest drept pornind de la faptul că, aidoma Iaşului, benzile unice nu sunt aglomerate cu mijloace de transport, prin urmare poate fi permis şi accesul taximetrelor. Lucian STATE