Tramvaiele Bozankaya zac în Depoul CTP

Autoritatea Feroviară Română (AFER) nu a acordat nici până azi agrementului tehnic pentru tipul de tramvai Bozankaya contractat de către Primăria Iași * constructorul a solicitat documentul încă din luna august 2021, timp în care AFER a decis că trebuie efectuate 56 de teste! * ultima găselniţă a celor ar fi că tramvaiele produse în Turcia necesită teste pentru oglinzile laterale * în depoul companiei ieşene se află cinci tramvaie * alte opt sunt în curs de fabricaţie, însă şefii Bozankaya au oprit producţia până la avizarea modelului de către AFER

Punerea în circulaţie a celor, de acum, cinci, vagoane produse de firma turcă Bozankaya este în continuare blocată din cauza legislaţiei româneşti care impune avizarea respectivelor tramvaie de către Autoritatea Feroviară Română (AFER). Oficialii CTP Iaşi sunt în contact permanent cu angajații Autorității Feroviare Române (AFER) responsabili de întocmirea documentației privind acordarea agrementului tehnic pentru tipul de tramvai Bozankaya contractat de către Primăria Iași, asigurând în mod susținut suportul tehnic necesar efectuării tuturor tipurilor de teste solicitate de către AFER, în număr de 56.

Ce e bun pentru Europa, nu e bun pentru România

În schimb, Primăria Iaşi nu mai este la fel de răbdătoare. Ieri, primarul Mihai Chirica a mai dezvăluit ce fel de teste solicită cei de la AFER. „Tramvaiele Bozankaya vor intra pe traseele din Iaşi pentru că altfel nu se poate, acelaşi prodis circulă foarte bine în alte oraşe din România (n.r. – Timişoara). Nu sunt un tip lovit de patima unor prespouneri, merg pe procedură, însă am făcut o nouă adreasă la Ministerul Transporturilor, reamintind că e o acţiunea nefirească a celor de la AFER. Adică avem în depou 5 tramvaie, încă 8 sunt în curs de fabricaţie, însă turcii au blocat procesul tehnologic, în loc să le punem în circulaţie. Sunt motive puerile, mai nou cică nu sunt omologate oglinzile laterale. Deci hai să vedem cine omologhează acum oglinzi laterale, pentru că aceleaşi tramvaie, cu aceleaşi oglinzi, circulă în Germania, Polonia şi România. Sau camerele de supraveghere din interior, care sunt omologate de autorităţile din Germania dar nu şi de AFER”, a răbufnit primarul Mihai Chirica. Dincolo de aceste probleme, edilul-şef consideră nefirească situaţia generată de AFER, cu atât mai mult cu cât multe dintre componentele tramvaiele Bozankaya nu sunt produse în Turcia, o ţară non-UE. „Tramvaiele au boghiuri Siemens, sisteme hidraulice produse în Italia, sistem de comandă făcut în Geramnia. Singura chestie sută la sută turcească este saşiul. Plus faptul că toate aceste componente sunt asamblate în Turcia”, a mai spus primarul Iaşului. Lucian STATE