Vin primele sisteme anti-coliziune

Iniţial, Guvernul aprobase fonduri pentru dotarea cu astfel de dispozitive doar pentru autobuzele din oraş * ulterior, toate cererile de finanţare au fost aprobate, prin urmare aproape 300 de mijloace de transport vor rula în condiţii de siguranţă pe străzile din oraş * în perioada următoare vor fi livrate şi montate primele dizpozitiuve pe aproximativ 70 mijloace de transport

Primăria Iaşi a fost informată de Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației că toate cele cinci cereri de dotare cu „Sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune pentru conducătorii de vehicule destinate transportului public din Municipiul Iași” au fost aprobate și vor fi finanțate cu fonduri europene prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR) - Componenta C10 - Fondul Local. Practic, vor fi dotate cu sisteme anti-coliziune digitalizate nu mai puțin de 140 de autobuze și 150 de tramvaie. Investiția are o valoare totală de 4.800.000 euro, fără TVA (5.712.000 euro, cu TVA), respectiv 23.628.960 lei, fără TVA (28.118.462,40 lei, cu TVA), iar primele sisteme, în valoare de 6,15 milioane lei,  vor începe să fie livrate Iaşului în următoarea perioadă.

Cum funcţionează sistemul

La nivelul proiectului, sistemul digital care se dorește a fi implementat presupune instalarea de elemente de detecție externe pe toate cele 140 de autobuze şi 150 de tramvaie din parcul auto al Companiei de Transport Public. Este vorba de camere de luat vederi sau radare cu rază medie, care scanează în timp real participanții la trafic, pornind de la autovehicule și terminând cu motocicliști, bicicliști și pietoni. În cazul detectării unui pericol iminent de coliziune, sistemul emite alerte vizuale și sonore, pentru a ajuta conducătorul autobuzului să evite accidentul.

Dispar unghiurile moarte

Sistemul va elimina o problemă în exploatarea mijloacelor de transport asociată unghiurilor moarte care pun probleme reale în trafic. Practic, va fi posibilă evitarea accidentării pietonilor și bicicliștilor care ajung în zona unghiurilor moarte. Toate dispozitivele sistemului sunt montate în așa fel încât vizibilitatea conducătorilor auto nu este deloc obturată, iar alertele sonore și vizuale sunt afișate pe display-ul dispozitivului montat la bordul autobuzului.

Printre alertele emise de către dispozitiv se numără: alerta de impact frontal cu un autovehicul, alerta de schimbare a benzii fără semnalizare, alerta de impact frontal cu un pieton sau un biciclist, alerta privind nepăstrarea distanței optime față de autovehiculul din față, risc coliziune stânga, dreapta și unghiuri laterale. Lucian STATE