Audi RS7, noul model de performanţă al nemţilor

Audi a dezvoltat o versiune RS a lui A7 Sportback, echipată cu motorul lui RS6. Modelul a debutat la Detroit în versiunea de serie şi va ajunge în showroom-uri în cea de-a doua parte a anului.

Audi RS7 Sportback a debutat la Salonul Auto de la Detroit în versiunea de serie. Noul membru al gamei RS de la Audi preia motorul lui RS6 Avant, o unitate V8 twin-turbo de 4.0 litri şi 560 CP, alături de o transmisie automată cu opt trepte şi sistemul de tracţiune integrală quattro. Graţie unui sistem de dezactivare a cilindrilor, modelul se mândreşte cu un consum mediu de numai 9.8 litri la sută. Accelerarea de la 0 la 100 km/h este realizată în 3.9 secunde, iar viteza maximă este limitată la 250 km/h. Pachetul Dynamic, oferit opţional, urcă viteza maximă la 280 km/h, tot limitată electronic. Există şi un pachet Dynamic Plus, care ridică viteza maximă la 305 km/h.

Clienţii pot opta pentru o suspensie pneumatică adaptivă sau pentru o suspensie sport convenţională cu funcţia dynamic ride control. Prima variantă prezintă o gardă la sol redusă cu 20 milimetri. În standard, modelul vine cu jante din aliaj de 20 inch şi cu discuri de frână de 390 milimetri pentru puntea faţă. Opţional, clienţii pot comanda discuri de frână ceramice cu un diametru de 420 milimetri. Sistemul de control al stabilităţii are un mod Sport, iar clienţii capabili pot să-l dezactiveze cu totul prin apăsarea unui buton.

Interiorul noului Audi RS7 preia toate elementele pe care le găsim în mod normal pe un model din această familie, alături de scaune sport, praguri cu ornamente RS7, ceasuri de bord revizuite şi volan sport. Habitaclul prezintă numeroase ornamente din fibră de carbon, care îi conferă lui RS7 un aspect deosebit de sportiv. Scaunele din spate au şi ele un profil sportiv, configuraţia cu două locuri fiind păstrată. Clienţii pot alege între piele neagră integrală sau un amestec de alcantara şi piele neagră pentru tapiţerie.

 

Via Audi