„Săgeţile de Ciurea”, între preferinţele ieşenilor

Trenul care pleacă din Ciurea la ora 7.27 şi care ajunge în Gara Mare la 7.45 a ajuns la un grad de încărcare de 75% - „Vii cu maşina, o parchezi, iei trenul, în 17 minute eşti în oraş. La fel şi la întoarcere”, spune Constantin Axinia, directorul Regionalei Iaşi

Estimările şefilor CFR Iaşi, potrivit cărora din ce în ce mai mulţi ieşeni vor apela la cursele rapide Ciurea – Iaşi, pentru a evita ambuteiajele care, de regulă, se produc la orele de vârf pe tronsonul CUG – Podu Roş, se adeveresc. „Lucrurile merg binişor, în sensul că deja avem 40 de abonamente lunare. Noi sperăm că din ce în ce mai mulţi ieşeni se vor orienta către această modalitate de transport, extrem de eficientă atât timp cât în mai puţin de 20 de minute ajungi în centrul Iaşului”, spunea, luna trecută,  Constantin Axinia, directorul Regionalei Iaşi. Mai nou, cel puţin pentru cea de-a doua cursă a zilei, gradul de încărcare a depăşit orice aşteptare. „Este cae mai aglomerată cursă, cu un grad de încărcare de 75%. Cu siguranţă, va creşte”, a precizat, ieri, şeful regionalei ieşene.

Lucrurile nu se opresc aici. Şefii regionalei au propus primarului din Ciurea amenajarea unei parcări în apropierea gării astfel încât şi alţi ieşeni să poată folosi cursele rapide. „Vii cu maşina, o parchezi, iei trenul, în 17 minute eşti în oraş. La fel şi la întoarcere”, mai spune Constantin Axinia. Propunerea urmează a fi analizată de Consiliul Local Ciurea.

Orarul ar putea fi modificat în avantajul călătorilor

Vă reamitim că începând de pe 15 decembrie au fost programate opt perechi de trenuri regio care circulă pe relaţia Iaşi - Ciurea şi retur. Durata medie a călătoriei este de 17 minute, iar preţul unui bilet la clasa a 2-a la trenurile Regio este de 3,90 lei. În total, luând în calcul şi trenurile regio existente, circulă 15 trenuri cu plecare din Iaşi şi 16 trenuri cu sosire în Iaşi.

Sigur că oferta celor de la CFR îi avantajează în principal pe ieşenii din zona metropolitană (Ciurea, Lunca Cetăţuii), însă în condiţiile în care trenurile opresc în Nicolina) mijlocul de transport devine o alternativă viabilă şi pentru ceilalţi ieşen. În plus, orarul în care operează aceste curse satisfac toate exigenţele, existând trenuri cu plecare la primele ore ale zilei, continuând cu cele care permit ajungerea la şcoală sau la serviciu (plecare din Ciurea la 6,28 sau 7.27 şi sosirea în Gara Mare la 6,46, respectiv 7.45) şi terminând cu cele care pornesc de la 14.25 sau 17.04 din gara Iaşi cu sosire în Ciurea la 14.41, respectiv 17.20. „Orarul nu este bătut în cuie, el poate suferi modificări funcţie de solicitări. Deja există propunerea ca trenul care soseşte la 7.45 în Gara Iaşi să fie devansat undeva în jurul orei 7.15-7.20 pentru ca elevii să poată ajunge la cursuri”, mai spune Constantin Axinia. Tudor DAMASCHIN