Rombat va produce în România baterii Li-Ion pentru mașini electrice: unitate de producție la Cernica cu o capacitate de 100 MWh pe an

Producătorul român Rombat va începe în această primăvară să producă baterii Li-Ion pentru mașini electrice la o unitate de producție din Cernica cu o capacitate de 100 MWh pe an.

România este pe punctul de a avea începând din această primăvară prima unitate de producție de baterii Li-Ion pentru mașini electrice, care va fi operată de producătorul de baterii Rombat.
Informația apare într-un document intern al companiei Rombat citat de publicația LifeNews care este disponibil și pe site-ul oficial al companiei. Documentul oferă o serie de detalii despre noua facilitate de producție din localitatea Cernica situată în apropierea Bucureștiului.

Astfel, unitatea de producție pentru baterii Li-Ion pentru mașini electrice ocupă o suprafață de 5.000 de metri pătrați pe două nivele și are o capacitate de producție de 100 MWh pe an, iar investiția totală a fost de 12 milioane de euro. În contextul în care mașinile electrice de oraș au în prezent baterii de circa 50 kWh, capacitatea de producție Rombat va fi suficientă pentru aproximativ 2.000 de mașini electrice pe an.

Rombat a publicat deja și un anunț de angajare pe site-ul oficial în care menționează că are nevoie de ingineri electro- chimiști, ingineri de proces, ingineri mecanici, ingineri calitate, analiști calitate, electricieni și muncitori necalificați pentru noua unitate de produtie.

Noua unitate a fost deja finalizată, iar producția efectivă este programată să înceapă în primăvara acestui an.

"Fabrica de celule Li-Ion de la Cernica este pasul către viitor făcut de Rombat și o investiție de referință de pe piața românească. În parteneriat cu Prime Technologies vom dezvolta baterii Li-Ion de tip custom made și vom intra într-o piață nouă pentru Rombat", explică Eduard Croitoru, director de marketing și vânzări al Rombat, în documentul citat.

Rombat este cunoscut pe piața locală pentru producția de baterii clasice plumb acid pentru mașini cu motoare cu combustie internă, însă compania își diversifică acum activitatea ca urmare a creșterii cererii pentru mașini electrice la nivel european.

"Rombat va continua să producă baterii plumb acid, dar investește și în baterii Li-Ion. Toate prognozele din industria auto indică o trecere abruptă spre automobilul electric. Bineînțeles, și în 2030 majoritatea parcului auto va fi alcătuit tot din automobile clasice, [...] astfel că bateriile plumb acid au încă piață pe următorii 20 ani", explică Ioan Repede, directorul general al Rombat.