Lucrările la Podul de peste Prut debutează cu un festival

 România a emis Autorizația de Construire pentru Podul de Flori peste Prut de la Ungheni, execuția lucrărilor urmând a începe pe 26 aprilie, cu un festival chiar pe șantier.

Pe 26 aprilie 2025, în comuna Zagarancea, raionul Ungheni, România și Republica Moldova vor celebra, împreună, lansarea unui proiect istoric – construcția Podului rutier de la Ungheni – printr-un eveniment simbolic organizat pe malul Prutului: Festivalul „Podul de Flori”.

Se vor marca, astfel, împlinirea a 35 de ani de la emoționanta manifestație din 1990, când zeci de mii de oameni s-au îmbrățișat peste Prut, dar și începerea lucrărilor la primul pod rutier construit peste Prut în ultimele șase decenii.

Programul include demonstrații aviatice spectaculoase realizate de parașutiști profesioniști, cu participarea formației „The Hawks of Romania” din cadrul Aeroclubului României. Pe scena principală, vor urca artiști de top din România și Republica Moldova, care vor oferi concerte live menite să unească energiile și emoțiile publicului de pe ambele maluri ale Prutului. Printre numele mari se numără Cristofor Aldea-Teodorovici și Lupii lui Calancea, care se antrenează intens pentru un concert emoționant, dedicat acestei aniversări istorice.

Festivalul va găzdui și o expoziție de fotografie documentară itinerantă, organizată de echipa Docuart, ce reconstituie vizual istoria și simbolistica evenimentului „Podul de Flori”, oferind participanților o incursiune emoționantă în trecut.

Tot în cadrul festivalului, va avea loc momentul oficial al demarării lucrărilor la Podul rutier de la Ungheni-Golăești, parte a Autostrăzii Unirii (A8), prin discursurile oficialităților din ambele țări, care vor fi prezente la deschidere pentru a transmite importanța acestui proiect de infrastructură și unitate regională.

Podul de Flori peste Prut de la Ungheni, care fgace parte face parte din proiectul Autostrăzii Unirii A8, va avea 261,20 m lungime, din care 130,60 m pe teritoriul României.

Durata contractului este de 24 luni, din care 6 luni pentru proiectare și 18 luni pentru execuție, iar sursa de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, în valoare de peste 151,68 milioane lei, fără TVA.

Acesta este primul din seria celor 5 poduri noi peste Prut: Stânca – Costești, Bumbăta – Leova, Fălciu – Leca, Răducăneni – Bărboieni, Albița – Leușeni. Daniel BACIU