Directorul DRDP Iaşi a ajuns diriginte de șantier pe Autostrada A7!

„Vrea sporul acordat pentru implicarea în proiectele derulate cu fonduri europene”, spun alţi ingineri, referitor la faptul că Ovidiu Laicu a preluat diriginţia de şantier la A7 (Focşani – Bacău) * în replică, şeful DRDP Iaşi spune că are toate calificările pentru a putea îndeplini orice rol în acest proiect vital pentru regiunea Moldovei

 

Modul în care au fost stabiliţi inginerii care supraveghează lucrările pe cele trei loturi ale Autostrăzii A7 face subiectul unor noi frământări în interiorul DRDP Iași. Vizat ar fi chiar directorul instituţiei, Ovidiu Mugurel Laicu, despre care se afirmă că a preluat de la sine putere diriginţia de şantier la A7 pentru a putea beneficia de sporurile care se acordă pentru implicarea în proiecte derulate cu fonduri europene. „Ovidiu Laicu a a avut aroganța să decidă că este el cel mai în măsură din toată direcția de drumuri să coordoneze dirigenția de șantier la A7, așa că s-a numit singur, că el este inginer rezident senior (practic și-a dat singur decizie pe data de 10 februarie 2023). Altfel spus, Laicu ar trebui și este cel mai în măsură să coordoneze echipele de supervizare de pe toată perioada de construcție a autostrăzii Focșani-Bacău. Manevra lui Laicu are scopul de a încasa sporul acordat pentru implicarea în proiectele derulate cu fonduri europene. Având în vedere că respectivul spor poate ajunge până la 75% din salariul de director, Laicu și-a acordat această calitate, în februarie 2023, nu doar în unul, ci în toate cele 3 loturi ale autostrăzii Focșani-Bacău. La un calcul simplu, din salariul declarat ca avere în 2022 – adică 362.000, Ovidiu Laicu ar urma să câștige în plus nu mai puțin de 271.000 lei pe an (adică aproape 55.000 de euro) doar că a avut puterea să se numească singur șef al diriginților de șantier la autostrada A7. Nu mai spunem că aceasta ar trebuia terminată până în 2026 adică în trei ani. Logica arată că, efectiv Laicu nu își dorește această autostradă și vrea să o trântească cât mai are putere la DRDP”, afirmă surse din interiorul direcţiei.

Laicu: „Am experienţă, deci pot fi util”

De partea cealaltă, Ovidiu Laicu spune că s-a obişnuit cu astfel de atacuri, pe care le atribuie fostei conduceri a instituţiei şi care ar fi procedat la fel în proiecte derulate anterior venirii sale la şefia DRDP Iaşi. „În primul rând, sunt inginer drumar, am toate calificările pentru a putea îndeplini rolul de responsabil tehnic, consultant, expert sau diriginte de şantier. Plus ani întregi de experienţă în acest domeniu, prin urmare nu văd ce nu aş fi util în derularea proiectului A7. Nu am încălcat nicio lege atât timp cât prevederile Contractului Colectiv de Muncă nu interzic directorului general regional să facă parte din echipele care asigură serviciile de consultanţă pentru supervizarea proiectelor de investiţii în infrastructura rutieră. Cât priveşte sporul de 75%, îi rog pe cei care îmi contestă experienţa să se documenteze mai bine... Este vorba de 45%, în condiţiile în care anterior venirii mele la conducerea DRDP Iaşi, erau directori care încasau aceleaşi sporuri pentru implicarea în diferite proiecte”, spune Ovidiu Laicu. De altfel, acesta spune că a informat Serviciul Control Intern din cadrul CNAIR despre lipsa de personal calificat în DRDP Iaşi pentru activităţile de consultanţă a execuţiei lucrărilor de investiţii, cât şi pentru autorizarea ca diriginte de şantier. Afirmaţii cu care oponenţii lui Laicu nu sunt de acord. „Există în DRDP Iași o mulțime de ingineri cu experiență care abia așteptau să prindă un loc în Consultanțele de la Autostradă, dar pe care Ovidiu Laicu îi ține în mod intenționat deoparte pentru că nu joacă cum vrea el”, spun aceștia. Lucian STATE

* * *

 

„Având în vedere că este șef peste întreaga Regională, este absolut firesc să ne întrebăm cu toții cum va reuși să fie, în același timp, și la birou și pe cele trei șantiere de la Focșani și Bacău” – inginer din cadrul DRDP Iaşi

 

„Nu am încălcat nicio lege atât timp cât prevederile Contractului Colectiv de Muncă nu interzic directorului general regional să facă parte din echipele care asigură serviciile de consultanţă pentru supervizarea proiectelor de investiţii în infrastructura rutieră” – Ovidiu Laicu, directorul general regional al DRDP Iaşi