Un parlamentar ieşean trimite toate taximetrele pe banda unică!

 

Deputatul ieşean Filip Hăvârneanu (USR) a depus zilele trecute în Parlamentul României un nou proiect legislativ menit să acorde facilități de circulație șoferilor care lucrează pentru companiile de ride sharing de  genul Uber și Bolt. „Prin inițiativa pe care o semnez și care este susținută de mai mulți colegi USRPLUS, am solicitat ca autoturismele care efectuează transportul alternativ, respectiv prin intermediul unor platforme precum Uber sau Bolt, să poată utiliza banda special amenajată pentru transportul public în comun, așa cum se întâmplă acum în cazul taximetrelor. În momentul de față, de această posibilitate beneficiază doar conducătorii auto care transportă persoane în regim de taxi și cred că prin folosirea benzilor de circulație pe care administrațiile locale le-au pus la dispoziție autobuzelor sau troleibuzelor, am putea preveni aglomerația sau ambuteiajele și, desigur, putem lua în calcul, mai puțină tensiune în trafic, determinată de blocaje și presiunea timpului”, spune parlamentarul ieşean.

Fără discriminare

Acesta crede că dacă propunerea va fi avizată, va fi eliminată discriminarea care există între șoferii clasici de taxi și cei la Uber sau Bolt. „Contribuim de asemenea și la creșterea mobilității urbane, avem nevoie de decongestionarea benzilor de circulație, nu doar pentru ca toți clienții care solicită transport să ajungă mai repede la destinație, ci și pentru a reduce stresul tuturor din traficul de zi cu zi”, mai spune deputatul.

Prima bandă unică din Iaşi a apărut anul acesta pe tronsonul Podu Roş – Tehnopolis. Iniţial, culoarul a fost folosit de mijloacele de transport, după care a fost permis şi accesul taximetrelor, alături de, evident, maşinile aparţinând Ambulanţei, Pompierilor şi Poliţiei.

Taxiuri mai încăpătoare

O altă iniţitivă a acestuia se referă la modificarea Legii 38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere. „Am depus un alt proiect de lege în care am solicitat taxiuri cu capacitate mai mare. Dorim să redefinim taxiul ca  autovehicul din categoria autoturisme cu până la maximum 9 locuri, în loc de 5. Găsesc justificat acest proiect pentru că, deseori, apar grupuri mai mari de patru persoane care au nevoie să utilizeze simultan un taxi, poate de la serviciu, poate de la aeroport, iar taximetriștii, în prezent, nu pot lua mai mult de patru persoane în mașină, pentru că ar încălca normele legale în vigoare care îi limitează”, mai spune Filip Hăvârneanu. Lucian STATE