A fost emis Acordul de Mediul pentru podul de la Ungheni de peste Prut. “Pas important pentru Autostrada A8”

 

Covasnianu Adrian, fost secretar de stat în ministrul Transporturilor, a anunţat pe contul său de Facebook că a fost emis Acordul de Mediul pentru podul de la Ungheni. “Pas important pentru Autostrada A8”, a scris el. Mai jos redăm integral anunţul fostului membru al Guvernului.

“Cu o istorie de circa 7 ani de zile, într-un final s-a obţinut Acordul de Mediu pentru acest obiectiv strategic al Moldovei (Apusene şi Răsăritene)!

Scurt istoric:
În 2015 Ministerul Transporturilor a demarat procedurile pentru un Studiu de Fezabilitate referitor la podul de la Ungheni
În anul 2016 se depunea Memoriul de Prezentare pentru procedura de mediu (cu mai multe variante de traversare a râului Prut)
În perioada 2017-2020 procedurile de mediu s-au blocat şi proiectul nu a mai avansat
În anul 2020, în calitate de consilier onorific al Ministerului Transporturilor am lucrat împreună cu CNAIR şi Ministerul Mediului pentru deblocarea procedurilor de mediu. Astfel, a apărut OUG 105/2020 ce a creat premisele construirii podului de la Ungheni.
În anul 2021, în calitate de Secretar de Stat în Ministerul Transporturilor am continuat eforturile din anul 2020 şi am promovat reluarea procedurilor de mediu cu documentaţiile Evaluarea Adecvată de Mediu şi Raportul de Impact asupra Mediului. S-a perfectat şi actualizarea contractuală, conform procedurilor legale şi administrative.
În 2021-2022 s-a maturizat documentaţia de mediu inclusiv cu discuţii şi dezbateri publice.
În nov 2022 într-un final s-a obţinut Acordul de Mediu.

Paşii următori :
Avizarea Studiului de Fezabilitate în CTE CNAIR, CTE MT, Aviz Consiliu Interministerială de Avizare Lucrări Publice şi apoi aprobarea Indicatorilor Tehnico-Economici prin HG.
lansarea licitaţiei de Proiectare şi Execuţie la finalul anului 2022
În scenariul pozitiv, la jumătatea anului 2023 se poate desemna antreprenorul.
În scenariul fără contestaţii, se poate realiza Proiectul Tehnic şi obţine Autorizaţia de Construire până la finele anului 2023.
În perioada 2024-2025 (conform SF execuţia este estimată la 24 luni) se poate construi podul de 261,2 m lungime, drumul de circa 1 km lungime şi construcţiile aferente punctului vamal.
În scenariul pozitiv, în anul 2026 podul este finalizat.
Precizez faptul că podul de la Ungheni are o finanţare preconizată de circa 33 mil euro (din care contribuţia U.E. este de 16,5 mil euro).

Consider că prin intermediul unui management riguros, cu susţinerea unei clase politice dedicate proiectelor Moldovei şi o societate civilă vigilentă şi activă, în 2026 putem avea primul pod peste Prut de 4 benzi între România şi Republica Moldova”, a anunţat Covăsianu pe Facebook