Autoritățile centrale vor finanța cu fonduri europene întocmirea studiului de prefezabilitate și a celui de fezabilitate aferente proiectului de construire a variantei ocolitoare Est a Iașului, valoarea estimată totală fiind de peste 5 milioane lei.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunțat că proiectul a fost depus spre finanțare în care Programului Operațional Infrastructură Mare (POIM), contribuție UE fiind de 85%, iar cofinanțarea CNAIR de 15%.

Citește și Care sunt avantajele construirii variantei ocolitoare Est a mun. Iași
Principalele obiective ale proiectului, conform CNAIR, sunt:

eliminarea blocajelor de trafic la intrarea/ieșirea din localitate și creșterea vitezei de deplasare (în afara localităților)
se va realiza conectarea cu drumul TransRegio TR61 Vaslui – Iași , Autostrada A8 Iași -Ungheni și rețeaua rutieră națională asigurând conectivitatea la rețeaua principală de transport
Studiile tehnice ar urma să fie finalizate într-un termen de 19 luni. Ideea realizării unei varianta ocolitoare Est a Iașului a fost inițiată la nivelul societății civile. Drumul ar urma să aibă 29 km, iar investiția este estimată la cel puțin 65 milioane euro.

Lucrările propuse în cadrul proiectului sunt:

29 km de drum național din care 24 km de drum nou
5 noduri rutiere cu Autostrada A8, drumurile naționale și județene de pe traseu
reabilitarea a 5 km de drum național
2 debleu/tuneluri (1 tunel/debleu de 1,5 km)
pod peste calea ferată
poduri peste Jijia Veche (1) și Jijia/Bahlui (1)
Actualul traseu propus – care va suferi probabil modificări în urma realizării documentaţiilor tehnice – tranzitează comune precum Schitu Duca, Comarna, Ţuţora şi Ungheni, ocolind, în principal, localităţile Poieni, Schitu Duca, Stânca, Osoi, Chicerea, Tomeşti şi, nu în ultimul rând, Iaşi.