Un MiG-29 bulgăresc s-a prăbușit în Marea Neagră, pilotul n-a fost găsit

 

Un avion de vânătoare MiG-29 Fulcrum de producție rusească al Bulgariei s-a prăbușit miercuri în Marea Neagră, în timpul exercițiilor militare “Șabla 21”, iar în țara vecină a izbucnit un scandal uriaș. Au apărut imediat informații că piloții sunt foarte slab pretătiți, iar reparațiile făcute de ruși la avioanele MiG-29 lasă de dorit.
Pilotul aeronavei prăbușite în mare n-a fost găsit până în acest moment. Miercuri, în jurul orei 10.00, doar vesta de salvare a fost depistată plutind la suprafața apei. Operațiunile de căutare continuă, fiind derulate de Marină, Forțele Aeriene, Comandamentul Forțelor Reunite și Poliția de Frontieră, scrie Novinite. “N-avem niciun semn de la pilot. A dispărut brusc de pe radar”, a declarat Georgi Panaiotov, ministrul Apărării.

MiG-ul prăbușit în mare era printre ultimele aparate livrate de fosta URSS către Bulgaria, în 1988-1989, înainte de destrămarea Pactului de la Varșovia, și era încă în interiorul perioadei garantate de funcționare – care expira în 2029-2030.

Ministrul Panaiotov a dat asigurări că avionul era bine întreținut, dar Consiliul Atlantic al Bulgariei a cerut suspendarea de urgență a tuturor zborurilor efectuate cu aeronave MiG-29 reparate de Russian Aircraft Building Corporation și reverificarea amănunțită, de către experți NATO, a calității operațiilor de întreținere efectuate de ruși.

Rușii, suspectați că au făcut lucrări de întreținere și reparații de proastă calitate la MiG-urile bulgărești
Consiliul Atlantic al Bulgariei este un ONG influent, are ca obiect de activitate „valorile comune euro-atlantice“ și este fondat în 1990 în interiorul primului parlament post-comunist bulgar.

Acuzațiile lansate după acest episod – MiG-ul 29 prăbușit în mare era echipat cu armament și muniție reale, de război, urmând să tragă asupra unor ținte – sunt deosebit de serioase. Consiliul Atlantic a cerut: “Ministrul interimar al apărării să dea urgent un ordin pentru analizarea impactului întârzierilor părții ruse în implementarea contractelor pentru reparația avioanelor de luptă Mig-19 și a antrenării piloților“.

ONG-ul mai atrage atenția că pregătirea piloților bulgari este mult sub standarele NATO și cere să se lămurească dacă acestă lipsă de instruire are legătură cu prăbușirea avionului. De asemenea, se mai cere suspendarea procesului de modernizare a avionicii MiG-29 și să nu se mai extindă folosirea acestor aparate dincolo de 2030.