Apare prima plaformă de de tip park&ride în Iaşi

Singura problemă o constituie faptul că cele 100 de locuri care vor fi amenjate ar putea fi insuficiente pentru miile de maşini care intră simultan în oraş

Banda unică impusă de autorităţi pe segmentul CUG – Podu Roşu nu a rezolvat decât parţial o problemă de trafic, în sensul că a scos mijloacele de transport din ambuteiajele care se creau frecvent. Ceilalţi participanţi la trafic sunt în continuare prizonierii unui trafic de coşmar, aşa cum, probabil, va fi cel de astăzi, odată cu reluarea cursurilor învăţământului preşcolar şi primar. Intenţia Primăriei, expusă încă din 2016 odată cu elaborarea Planului de Mobilitate Urbană, este de a înființa parcări la marginea Iașului, pe teritoriul comunelor din Zona Metropolitană, unde posesorii de maşini personale îşi lasă autoturismele pentru a se folosi de serviciile de transport în comun. Astfel se degrevează și traficul, scade și poluarea și se asigură o mobilitate mai mare pentru întreaga populație. Singura problemă a reprezentat-o identificarea terenurilor care să găzduiască aceste parcări.

„Norocul” municipalităţii, cel puţin pentru zona CUG, îl constituie Parcul Științific și Tehnologic Tehnopolis, care dispune de terenul necesar pentru o parcare de tip park&ride. Singura problemă o constituie faptul că cele 100 de locuri care vor fi amenjate ar putea fi insuficiente pentru un flux zilnic estimat, anul trecut, la 11.000 de maşini care intră simultan în oraş, între orele 7.00 și 9.00, în Păcurari, CUG, Galata şi Copou. Lucian STATE