Zi importantă pentru A8

Contractul pentru proiectarea şi execuţia unui tronson al Autostrăzii Unirii va fi semnat astăzi, 16 februarie, între Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) şi constructorul turc Nurol Insaat Ve Ticaret AS.

După ce CNAIR a tergiversat mai multe luni desemnarea câştigătorului licitaţiei pentru proiectarea şi execuţia tronsonului de 24,4 de kilometri dintre Târgu Mureş şi Miercurea Nirajului, lucrurile par că încep să se mişte.

Astfel, turcii de la Nurol vor avea la dispoziţie şase luni pentru proiectare, şi 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor pentru secţiunea din autostrada A8, care este finanţată prin PNRR şi este cuprinsă între Târgu Mureş şi Miercurea Nirajului. Acest contract pesupune inclusiv realizarea drumului de legătură dintre A8 şi A3 în lungime de 2,4 kilometri.

Proiectul este estimat la aproape 3 miliarde lei, fără TVA şi include construcţia a 36 de poduri, pasaje, viaducte, dintre care un pasaj de o complexitate tehnică ridicată, în lungime de 256 de metri.

În total, Autostrada A8, sau Autostrada Unirii, va avea o lungime de circa 304 kilometri. Ea este formată din două tronsoane: Târgu Mureş - Târgu Neamţ şi Târgu Neamţ – Iaşi - Ungheni.

Pentru secţiunea Târgu Mureş-Miercurea Nirajului, din autostrada A8, licitaţia de proiectare şi execuţie, a fost câştigată de turcii de la Nurol în defavoarea celor de la Strabag.

Pentru cea de-a doua secţiune a A8, finanţată prin PNRR,  Leghin -Târgu Neamţ, a fost semnat contract cu grupul UMB.

Turcii de la Nurol nu se află la primele lucrări în România. Ei au mai câştigat contractul pentru un lot din autostrada A7 cuprins între Pietroasele şi Buzău, iar în 2023 au terminat lucrările pe un lot din autostrada A3, Autostrada Transilvania, cuprins între Nusfalău şi Suplacu de Barcău.

Optimiştii speră ca lucrările la A8 vor fi finalizate până la finalul lunii august 2026, când este termenul limită pentru decontarea banilor prevăzuţi prin PNRR. Laura RADU