Doar jumătate dintre traseele zonei metropolitane devin funcţionale

Dintre-un total de 30 de trasee, Compania de Transport Public Iaşi va opera pe 14, restul urmând a fi abordate după ce ajung la Iaşi microbuzele şi midibuzele comandate

 

 

 

O adresă remisă de către Asociaţia Metropolitană de Transport Public Iaşi către Compania de Transport Public Iaşi confirmă ceea ce „Evenimentul Regional al Moldovei” publica în numărul de ieri : „1 ianuarie 2023 îi va aduce pe ieşeni în postura de a călători cu CTP pe anumite trasee, iar pe alţii în situaţia de a fi nevoiţi să apeleze în continuare la serviciile privaţilor.  Situaţia ar putea dura una-două luni până când CTP Iaşi îşi va procura toate mijloacele de transport necesare pentru acoperirea totală a Zonei Metropolitane. „Prin prezenta vă aducem la cunoştiinţă că am luat act de întârzierile în cadrul procedurii de achiziţie a mijloacelor de transport necesare pentru implementarea traseelor de transport metropolitan, fapt ce impune o etapizare a abordării noilor trasee metropolitane”, se arată în adresa semnată de Eduard Boz, directorul AMTPI. Anterior, directorul CTP Iaşi, Cristian Stoica, afirma că operarea pe toate traseele convenite cu AMTPI şi cu primarii localităţilor din Zona Metropolitană depinde de reluarea acvităţii dealerilor auto de la care se vor achiziţiona 32 de microbuze şi midibuze şi de procedurile vizând înmatricularea celor 20 de autobuze electrice Solaris, care odată introduse pe străzile din Iaşi, vor disponibiliza alte unităţi pentru ZMI. „Cel mai probabil, în prima fază, vom acoperi trasee principale, urmând ca într-o lună sau două să le deservim şi pe celelalte”, spune Cristian Stoica, directorul CTP Iaşi.

O parte acum, restul în februarie

Prin urmare, de la 1 ianuarie 2023, vor deveni opearţionale o parte dintre traseele gândite iniţial. Pentru Aroneanu rămâne valabil traseul Dorobanţi, dar şi traseul Aroneanu şi prelungirea către Rediu Aldei, acesta din urmă urmând a fi operat de un mircrobuz aparţinând comunei păstorite de Benoni Moruzi. Tot două trasee vor fi valabile pentru Bârnova: cel către sat Bârnpva – Todirel şi cel către satul Păun. În schimb, Ciurea rămâne cu cu traseele existente, urmând ca pe viitor să apară traseul către Dumbrava.

De maxim unul-două trasee într-o primă fază vor avea parte restul comunelor. Este vorba de Holboca (traseul către Ruseni), Miroslava (traseul spre Voroveşti şi traseul Tehnopolis – Valea Adâncă prin zona Cinci Drumuri),  Popricani (traseu până în sat Popricani, dar modificat în municipiul Iaşi prin strada Sărăriei până în Tg. Cucu), Rediu (traseul Agronomie – Horleşti şi traseul Agronomie – Păcurari prin Rediu, dar deservit de un singur autobuz faţă de cele două stabilite iniţial), Ţuţora (traseul către Oprişeni). În fine, comuna Tomeşti rămâne cu traseul 29 la care se adaugă traseul către sat Goruni. Singura care rămâne deocamdată în afara listei localităţilor deservite de CTP este Valea Lupului, unde nu poate fi abordat niciun traseu până nu vor veni mijloacele de transport mici şi medii comandate de operatorul ieşean. „Îi asigurăm pe toţi cetăţenii din Zona Metropolitană că depunem toate eforturile pentru a implementa cu celeritate toate trasee propuse”, mai spune directorul AMTP Iaşi. Se estimează că restul traseelor stabilite vor deveni  funcţionale în jurul datei de 15 februarie 2023. Lucian STATE

 

* * *

Trasee valabile de la 1 ianuarie 2023

 

101: Tg Cucu – Şos. Moara de Vânt – Complex Roua – Dorobanţ

104: Primăria Aroneanu–Rediu Aldei

201: Casa Sindicatelor – Bârnova – sat Todirel

202: Casa Sindicatelor – Păun

301: Podu Roş – Tehnopolis – Dumbrava – Şanta

401: Tătăraşi Sud – Rond Dancu – Primăria Holboca – Rusenii Vechi – Rusenii Noi

501: Podu Roş – Sun City – Miroslava – Voroveşti

503: Tehnopolis – Valea Adânca – Tehnopolis

601: Târgu Cucu – Podu de Fier – Vânători – Popricani

701: Rond Copou – Breazu – Horleşti

702: Gară – Rond Păcurari – Primăria Rediu

801: Rond Ţutora – Tomeşti – Goruni

802: Rond Ţutora – Tomeşti – Chicerea

803: Rond Ţutora – Tomeşti – Ţutora – Oprişeni

 

Trasee valabile după 15 februarie 2023

 

102: Târgu Cucu – Şos. Moara de Vânt – Complex Roua – Primăria Aroneanu

103: Complex Roua – Şorogari

203: Casa Sindicatelor – Frigorifer – Vişan

204: Sat Vişan – Str. Sf. Ilie – Str. Eroilor – Str. Crăiţelor

205: Sat Bârnova – Str. Sf Maria – Str. Traian Vuia intersecţie cu str. Sf. Ap Petru – Pietrărie

402: Tătăraşi Sud – Str Aeroportului – sat Valea Lungă

502: Tehnopolis – Horpaz – str. Nouă – Ciurbeşti – str. Principală – Horpaz – Str. Nouă – Tehnopolis

504: Metro – Brătuleni (Parc Industrial) – Voroveşti – Brătuleni – Valea Ursului

505: Primăria Miroslava – Corneşti – Proselnici

506: Tehnopolis – Horpaz – Str. Principală – Str Bisericii – Dancaş – Str. Principală

507: Biserica Înălţarea Domnului – Valea Adânca – Bâlciu – Biserica Înălţarea Domnului

508: Metro – Uricani

602: Târgu Cucu – C.A. Rosetti – Cârlig – CuzaVodă

603: Popricani – Ţipileşti

901: Gara – OMV Păcurari – Str. Soarelui – str. Victoriei – Str. Nufărului – Str. Decembrie – Str. Şoimului

902: Gară – OMV Păcurari – str. Petre Culianu – str. Nufarului – Str. 1 Decembrie – Str. Lacului – Str. Irisului