Liberalii ieşeni se revoltă împotriva ministrului Grindeanu

Demnitarul este somat să clarifice termenii de execuție pentru autostrada A8 după ce acesta a afirmat că este moderat optimist privind realizarea prin PNRR a capetelor A8 * la rândul său, senatorul PSD Maricel Popa spune că respectivele capetele ale A8, care sunt finanțate prin PNRR, se află în faza Studiului de Fezabilitate şi că problemele semnalate de unii au fost create de incompetența miniștrilor USR, Cătălin Drulă și Cristian Ghinea

Având în vedere informațiile contradictorii care au apărut în spațiul public privind unele întârzieri apărute la proiectul autostrăzii A8 Ungheni-Iaşi-Târgu Mureş, plecând de la declarația lui Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor, care și-a manifestat moderația privind realizarea capetelor de pe tronsonul Târgu Mureş-Târgu Neamţ de pe A8, liberalii ieşeni spun că se impune clarificarea termenilor de execuție pentru acest proiect vital pentru întreaga Regiune de Nord-Est. „Fac apel public la ministrul Grindeanu să clarifice termenii de execuție pentru autostrada A8 Ungheni – Iași – Tg. Mureș și să respecte ceea ce acest guvern și-a asumat prin programul prezentat Parlamentului. Reamintesc că am transmis Ministerului Transporturilor o interpelare pe această temă la care aștept cu interes un răspuns asumat privind etapele și termenele clare ale acestui proiect. Împreună cu colegii mei liberali, am făcut eforturi ca în Planul Național de Redresare și Reziliență să introducem spre finanțare capătul estic, care asigură legătura între Moţca, Târgu Neamţ şi Leghin, cu o lungime de 34 de kilometri, și capătul vestic al autostrăzii, cel care asigură legătura între Miercurea Nirajului şi Târgu Mureş, cu o lungime de 25 de kilometri, spune deputatul Alexandru Muraru. Acesta le cere parlamentarilor PSD Iași să-şi folosească instrumentele parlamentare și politice pentru a pune presiune pe colegul lor de partid, Sorin Grindeanu, pentru a mișca lucrurile în privința autostrăzii A8.

Maricel Popa: „Niciun reprezentant PNL Iaşi nu a fost prezent la ultima întâlnire de lucru”

Pe de altă parte, senatorul ieşean Maricel Popa spune că, în momentul de faţă, nu se poate vorbi de întârzieri. „Capetele A8, care sunt finanțate prin PNRR, sunt în faza Studiului de Fezabilitate. Cu toate acestea, problemele semnalate de unul dintre consilierii ministrului Sorin Grindeanu au fost create de incompetența miniștrilor USR, Cătălin Drulă și Cristian Ghinea. Deși PSD a semnat în 2019 contractul pe tot segmentul Tg. Mureș - Tg. Frumos, miniștrii USR au prevăzut în PNRR finanțarea doar pentru capetele acestui tronson de autostradă. Din cauza USR, avem un contract care abordează proiectul ca pe un întreg și o finanțare care este asigurată doar parțial, pentru două secțiuni din trei. Chiar și în aceste condiții, Ministerul Transporturilor va identifica în următoarea perioadă soluţiile legale din perspectiva contractului astfel încât să nu fie probleme în executarea lucrărilor şi atragerea fondurilor din PNRR. Problema nu este legată de lipsa de decizie sau de asumare a CNAIR, ci vizează doar aspecte tehnice și administrative din perspectiva firmei prestatoare. Cât privește implicarea reprezentanților PSD Iași în susținerea acestui proiect, îi reamintesc deputatului Alexandru Muraru că la ultima întâlnire de lucru (ședința Comisiei de Analiză Tehnică (CAT), organizată începutul lunii mai, la Piatra Neamț, în care s-a discutat despre stadiul documentațiilor pentru autostrada A8, niciun reprezentant PNL Iaşi nu a fost prezent şi mă refer în mod deosebit la şefii administrativi şi parlamentarii liberali”, spune senatorul social-democrat. Lucian STATE