Maşinile care tranzitează Iaşul ar forma o coloană de 1.020 de kilometri

„La un total de 170.000 maşini, cu o medie de 6 metri pentru fiecare, ar rezulta 1.020 de kilometri. Practic, am putea face o autostradă numai din maşini”, a spus edilul-şef

În Iaşi se circulă la fel de anevoios, în special la orele de vârf. Acest lucru a fost şi este recunoscut de conducerea Primăriei, care susţine că se caută în permanență soluții pentru a ușura circulația autovehiculelor, în același timp cu îmbunătățirea circulației mijloacelor de transport public şi cu impunerea unor restricţii pentru diferite categorii de autovehicule. Principalul motiv pentru care în Iaşi se circulă greu îl constituie faptul că infrastructura rutieră a rămas aceeaşi în timp ce numărul maşinilor a crescut de şase ori. De exemplu, în 1990, Iaşul număra 22.000 de maşini, iar acum sunt înmatriculate 136.000, care circulă pe aceleaşi bulevarde şi străzi, conform unui studiu de la finalul lui 2022, care indica faptul că zilnic intră sau ies din oraş 85.000 de maşini. „Dintre acestea, marea majoritate, în jur de 75.000, sunt autoturisme, 7.000 - camioane, 2.200 - vehicule lungi (TIR), iar circa 800 - biciclete. Datele statistice confirmă observațiile empirice: traficul la intrări / ieșiri este generat în mare măsură de Zona Metropolitană, astfel încât sensurile de intrare sunt mai aglomerate în intervalul orar 6.00 - 9.00, iar cele de ieșire între orele 15.00 și 19.00”, spuneau atunci reprezentnaţii Primăriei Iaşi.

Potrivit acestora, cele mai tranzitate puncte sunt Păcurari, cu circa 14.000 de intrări / ieșiri în medie pe zi, Canta - în jur de 11.000, Miroslava - 10.500, Bucium - 10.000, Tomești - 8.000, Ciurea - 7.000, Dancu - 7.000, C. A. Rosetti - 5.000, Aroneanu - 5.000 și Breazu - 7.000.

Autostradă numai din maşini

În contextul ultimelor informaţii apărute în programul „Rabla Local”, Iaşul devenind eligibil pentru casarea a 2.000 de maşini, în cadrul audienţelor televizate, primarul Mihai Chirica a spus că a calcul ce lungime totală au, puse cap la cap, autorismele care tranzitează oraşul. „La un total de 170.000 maşini, cu o medie de 6 metri pentru fiecare, ar rezulta 1.020 de kilometri. Practic, am putea face o autostradă numai din maşini”, a spus edilul-şef. Ca şi zone cu probleme de trafic, acesta enumerat Canta, Nicolina şi Bucium, iar ca oră critică, primarul a spus că după ora 18.00 se circulă bară la bară.  „E ceva de depăşeşte orice închipuire, i-aş putea spune pandemie auto. Nu am auzit pe nimeni să spun că am vândut maşinian şi am luat alta. Majoritatea îşi iau maşină nouă şi pe cea veche o lasă în faţa blocului. E un fenomen fără rezolvare dacă nu se implică statul prin reducerea numărului de maşini, îndeosebi cele poluante”, a încheiat primarul. Lucian STATE