Primăria alocă 15 milioane de euro pentru a scoate 50.000 de rable din oraș!

Un nou program „Rabla” începe pe 23 septembrie * cei care îşi casează maşinile mai vechi de 15 ani pot primi primă de minim 3.000 de lei, fără a fi obligaţi să cumpere un autovehicul nou * interesant este faptul că încă din 2019 reprezentanţii Primăriei Iaşi au elaborat un proiect care viza acordarea de vouchere în valoare, pe atunci, de câte 500 de euro pentru ca un număr de 25.000 de posesori de autovehicule vechi şi poluante din municipiul Iaşi să fie încurajaţi să renunţe la acestea * „Ne înscriem la proiect cu suma maximă de maşini pentru care poit fi acordate vouchere: 50.000 de autorisme”, a spus ieri primarul Chirica * În Iaşi sunt înmatriculate în acest moment 136.042 de maşini, dintre care  21.012 de autoturisme sunt non-euro, 221 sunt Euro 1, 11.733 sunt Euro 2 şi 20.821 sunt Euro 3

La o întâlnire a Asociației Municipiilor din România (AMR), Ministrul Mediului, Apelor și Pădurilor, Barna Tanczos, a punctat soluția de a scoate din funcțiune mașinile mai vechi de 15 ani, urmând ca până la data de 1 iulie a.c aceasta să intre în vigoare sub forma unui program Rabla 2 care prevede o sumă de 3.000 de lei pentru predarea la sediul primăriei a unui astfel de autovehicul. Suma de 3.000 de lei pe care o vor primi românii pentru o mașină mai veche de 15 ani va fi jumătate de la primărie și jumătate de la Agenţia Fondului de Mediu, prin Ministerul Mediului. Ulterior, Programul Rabla 2 (program complementar Rabla și care are ca scop eliminarea rapidă a mașinilor foarte vechi) a fost amânat, urmând să intre în vigoare de pe data de 23 septembrie. De menţionat faptul că, pPrin PNRR, România s-a angajat în fața UE că va elimina de pe străzi aproximativ 250.000 de mașini cu o vechime de peste 15 ani.

Chiar dacă va fi implementată în premieră, măsura a fost vehiculată în premieră acum trei ani de primarul Mihai Chirica, culmea, tot la o întâlnire cu reprezentanţii AMR. Deosebirea dintre propunerea edilului-şef al Iaşului şi proiectul celor din Ministerul Mediului constă în faptul că, la acea vreme, se vorbea de 500 de euro acordaţi proprietari de maşini vechi pentru a le casa. „Este propunerea noastră, a Primăriei Iaşi. Spuneam, la acea vreme, că ar trebui iniţiat un fond european prin care să recuperăm de la proprietari toate vehiculele care poluează excesiv, prin acordarea unor vouchere. Tot atunci susţineam că printr-o astfel de măsură putem elimina de pe străzile din oraş 25.000 de maşini extrem de poluante. Ar trebui să le cer drepturile de autor”, spunea primarul Iaşului.

50.000 de noi locuri de parcare

Ieri, edilul-şef a reluat subiectul, afirmând că Iaşul se va înscrie în acest proiect cu cifra maximă de maşini ce se doreşte a fi răscumpărate, adică 50.000. „Această soluţie este cea mai eficientă întrucât scoatem din uz maşini care ocupă un loc de parcare, fie că este vorba de domeniul public sau de curţile oamenilor. Cu 300 de euro, eliberăm un loc de parcare, a cărui amenajare ne-ar costa, cu tot cu căi de acces, 10.000 de euro. Vreau să fim printre primii înscrişi în acest proiect ca să arătăm tuturor că soluţia propusă de noi a fost cea corectă: eliberarea oraşului de maşini se face prin a te opune prezenţei lor, prin luarea unor măsuri restrictive de trafic, prin încurajarea transportului public şi lărgirea suprafelor destinate pietonilor”. (n.r. – set de măsuri pe care municipalitatea ieşeană l-a iniţiat deja). Suma pe care o va avea de suportat bugetul local este de 75 milioane de lei.

Parcul auto din oraş numără 136.000 de maşini

În Iaşi sunt înmatriculate în acest moment 136.042 de maşini. Acum 4 ani, când se punea pe tapet proiectul Rabla 2, parcul auto era de 123.000 de maşini. Dintre acestea, 21.012 de autoturisme sunt non-Euro, 221 sunt Euro 1, 11.733 sunt Euro 2, 20.821  sunt Euro 3 şi 43.378 sunt Euro 4. Maşinile Euro 5 sunt în număr de 20585, mai există 18.762 de autoturisme Euro 6, 2.405  hibride (la finele lunii mai 2022) şi 423 de maşini electrice, cu 100 mai multe comparatic cu situaţia din decembrie 2021. „Se vede foarte clar că ponderea maşinilor Euro 3 depăşeşte 51.000 de maşini, adică exact numărul pe care dori să-l eliminăm prin înscrierea la programul Rabla 2”, a mai spus primarul. Lucian STATE