Un nou proiect aprobat prin PNRR pentru depoul Dacia

Sunt aproape 600.000 de euro, bani nerambursabili, care vor fi alocaţi pentru semnalizarea automatizată pentru zona de acces la viitorul depou, precum şi pentru podul peste pârâul Dacia

Finanţarea proiectului privind realizarea unui sistem de semnalizare automatizat aferent proiectului de Modernizare a Depoului din zona Dacia a fost aprobat prin Planul de Redresare şi Rezilienţă. Mai concret, este vorba despre semnalizarea automatizată pentru zona de acces la viitorul Depou, precum şi pentru podul peste pârâul Dacia, str. Strămoşilor şi Rond Dacia. Bugetul aprobat aferent investiţiei se ridică la 2.877.079, 57 lei (adică 584.451,54 Euro).

Valoarea totală a contractelor din cadrul Proiectului Investițional - Modernizare Depou, prin PNRR, Componenta C10 este de 9.139.451,54 Euro, respectiv 44.990.778,07 lei fără TVA.

Tehnologiile actuale, la nivelul anilor 1970 - 1980

Depoul CTP din zona Dacia va fi modernizat în baza unei finanțări realizate (parțial) prin creditul contractat anul trecut de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Actualul depou de tramvaie și autobuze CTP Dacia a fost construit pentru a servi la întreținerea și gararea flotei de tramvaie și autobuze, precum și sistemului de transport în comun, pe baza proiectului de investiții din anul 1980, ca bază mixtă pentru întreținere mijloace de transport public. „Serviciile actualului depou de tramvaie și autobuze din Dacia suferă din cauza condițiilor precare, lipsei de echipamente moderne și clădirilor inadecvate și degradate care găzduiesc activitățile. Tehnologiile existente sunt la nivelul anilor 1970 - 1980. Fluxurile și funcțiunile existente sunt proiectate pentru deservirea acelorași perioade și nici nu mai corespunde necesităților și criteriilor de mobilitate durabilă actuale”, s-a arătat în nota de fundamenetare a proiectului vizând modernizarea depoului.

Împărţit în două spaţii

Realizarea unui nou depou a devenit prioritară în contextul achiziției de către municipalitatea ieșeană, prin intermediul fondurilor europene obținute deja prin Programul Operațional Regional, a 32 de tramvaie (Bozankaya și PESA) și a 44 de autobuze electrice, la care se adaugă achiziția a 18 tramvaie și a 25 de autobuze electrice prin PNRR.

Astfel, depoul va avea două spații de adăpostire, unul pentru 46 tramvaie, celălalt pentru 62 de autobuze electrice. Va fi primul depou din România, dar și din Europa de Est, construit pentru a fi independent energetic, astfel că toate capacitățile energetice vor fi asigurate de panouri fotovoltaice. Lucian STATE