Matei și Octavian - povestea unei Dacii

Matei Ghiban este un tânăr care a crescut printre mașini, cu drag de mașini, alături de un tată priceput la mașini. E cunoscut în tagma iubitorilor de sporturi automobilistice, având în palmares două titluri de vicecampion național la karting și multe alte medalii, adunate de pe la zecile de concursuri la care a ajuns. Ba chiar are, acasă, în living, un raft ticsit cu medalii și cupe pe care le lustruiește din când în când, îndeobște în vremea în care sezonul competițional se stinge și mașinile se recuperează după tortura macadamului văratec.

Vestea că Matei merge în Maramureș, să concureze la un raliu al locului, nu poate atrage decât interesul iubitorilor acestui sport și, drept urmare, n-aș zăbovi, în mod normal, pe marginea subiectului. Dar o fac astăzi, deoarece frântura aceasta de informație are în spate o poveste de viață uluitoare.

Prin anii 90, când pâinea, deși ieftină, se câștiga cu mare dificultate, părinții lui Matei au tocmit o afacere de familie, în zona obscură a fragedei economii de piață. Mai exact, făceau un fel de taximetrie cu bătrâna Dacie 1310 a unor prieteni de familie, Ciprian și Sorina, împărțind seară de seară câștigul.

Erau vecini la Huși, dar ajunseseră la Iași cu motive universitare și, prieteni de copilărie fiind, s-au sprijint cum și cu ce au avut la îndemână.

Ei bine, lucrurile au mers o vreme, apoi tatăl lui Matei a plecat din oraș. A ajuns la Uzinele Dacia, la Pitești, ca proaspăt absolvent de Politehnică, prietenia rămânând... parcată, pe motiv de distanță.

Anii au trecut, vechii camarazi se vedeau din ce în ce mai rar, spre deloc... Și au trecut așa trei decenii!

Ieri, Marius Ghiban, tatăl lui Matei, uluit și el de cum le așează viața la locul lor pe toate, a postat pe o rețea de socializare un mesaj: „Cum s-o fi chemând chestia asta… habar n-am! În ‘91 împărțeam cu un anume Ciprian, făcând un fel de taxi prin Iași, o Dacia albă. Nu ne-am mai văzut de atunci. După 30 de ani, băieții noștri vor împarți tot o Dacia albă, la Raliul Maramureșului”. Matei Ghiban ca pilot, Octavian Bostan, copilot.

Nici n-am mai întrebat unde și când s-au cunoscut junii, dar vom afla după raliu! 

Dan M.BREZULEANU