Depoul din Dacia înghite încă 1,5 milioane de euro

 Realizarea infrastructurii specializate noi pentru gararea, revizia și reparația pentru tramvaie și autobuze electrice plus troleibuze, precum și modernizarea zonei de acces către depou Dacia se va face cu tehnologii de ultimă generație * suplimentar este inclusă în cadrul proiectului modernizarea schimbătoarelor de cale pentru tramvaie în multe dintre intersecțiile din oraș astfel încât acționările automatizate să fie monitorizate digitalizat * modernizarea zonei de acces către depou Dacia implică modernizarea podului peste pârâul Rediu, modernizarea în integralitate a străzii Strămoșilor plus Rond Dacia și crearea unei stații intermodale

Pe ordinea de zi a ședinței ordinare a Consiliu Local de astăzi figurează un proiect de hotărâre care vizează actualizarea indicatorilor tehnico - economici aferenți documentației pentru proiectul Modernizare Depou Dacia (tramvaie, troleibuze și autobuze electrice) plus zona de acces depou - pod peste pârâul Rediu, strada Strămoșilor și Rond Dacia, revizuiţi, actualizaţi și completaţi cu Obiectivele de Digitalizare finanțate prin programul PNRR - C10 - Fondul Local) și a devizului general al proiectului. Estimată iniţial la 57,9 milioane de euro, investiţia ajunge acum la 59,24 milioane de euro, majorarea fiind determinată de scumpirile apărute de la ultima analiză a indicatorilor tehynico economici. Prin urmare, valoarea totală a investiției este de 293.8754.580 lei inclusiv TVA, din care peste 188 milioane lei reprezintă costrucţie plus montaj. Investiția este asigurată printr-un împrumut de la Banca Europeană de Reconstrucție și Dezvoltare și din fonduri europene.

Ce se va face

Digitalizarea depoului din Dacia prevede realizarea unui sistem de semnalizare automatizat pentru exploatarea în siguranţă a sistemului de transport public și asigurarea proceselor de schimbare a direcţiilor asistate digitalizat, plus modernizarea intersecţiilor prevăzute cu sisteme de semnalizare automatizate din oraş. De asemnea, va fi realizat un sistem de tip Depot Management System prin care să asigure controlul și operarea sistemului de semnalizare în condiţii de siguranţă, planificarea garării tramvaielor, planificarea activității de exploatare și asistență digitalizată pentru întreţinerea, reviziile și reparaţia tramvaielor. Nu în ultimul rând, ar fi vorba de realizarea unui sistem Building Management Sistem pentru digitalizarea exploatării echipamentelor care deservesc funcţiunile din depou (sisteme de avertizare și asistență anti-coliziune).

Împărţit în două spaţii

Realizarea unui nou depou a devenit prioritară în contextul achiziției de către municipalitatea ieșeană, prin intermediul fondurilor europene obținute deja prin Programul Operațional Regional, a 32 de tramvaie (Bozankaya și PESA) și a 44 de autobuze electrice, la care se adaugă achiziția a 18 tramvaie și a 25 de autobuze electrice prin PNRR.

Astfel, depoul va avea două spații de adăpostire, unul pentru 46 tramvaie, celălalt pentru 62 de autobuze electrice. Va fi primul depou din România, dar și din Europa de Est, construit pentru a fi independent energetic, astfel că toate capacitățile energetice vor fi asigurate de panouri fotovoltaice. Lucian STATE