Un nou şantier în oraş!

Săptămâna aceasta vor începe lucrările de modernizare a stradelei Sf. Andrei. Practic, va fi realizată o arteră nouă, de aproape 200 de metri, al cărei rol este de a descongestiona traficul auto de pe tronsonul Podu Roş - Centru

La un an de la anunţarea intenţiei de modernizare a stradelei Sf. Andrei, reprezentanţii municipalităţii ieşene susţin că săptămâna aceasta se va trece la treabă. „Vom demara lucrările de modernizare a stradelei Sf. Andrei. Pentru aceasta, au fost alocaţi 1,2 milioane lei de la bugetul local. Intenţionăm să finalizăm cât de mult putem până la începerea sezonului rece, lucrările urmând a fi reluate ulterior în primăvara lui 2015”, spune Sebastian Buraga, purtătorul de cuvânt al Primăriei Iaşi.
Potrivit edililor, arteră va descongestiona traficul care se blochează aproape în fiecare zi zona Podu Roş. Strada va avea o lungime de 192 de metri şi o lăţime de 6 metri, suprapunându-se peste actuala stradelă Sf. Andrei în proporţie de 50%. Restul de 50 de procente constă în redesenarea străzii peste parcarea dintre blocurile B1 şi B2 de pe Splai Bahlui, refacerea unor intersecţii şi amenajarea aleilor de acces. Timp de şase luni, firma SC RDV Construct SRL din Bucureşti, câştigătoarea licitaţiei, trebuie să toarne cinci straturi (balast, piatră spartă, din mixtură, binder şi de uzură) pe tronsonul cuprins între Podul Cantemir şi strada Palat.
Asfaltări la pachet cu strada Eternitate!
Din acelaşi contract de lucrări face parte şi modernizarea străzii Eternitate, însă, deocamdată, reprezentanţii Primăriei nu au oferit vreo dată de începere a lucrărilor. Strada va fi asfaltată pe toată lungimea sa, din dreptul Cimitirului Eternitatea şi până la intersecţia cu Podul de Fier. De asemenea, vor fi înlocuite bordurile, iar pe trotuare se vor monta pavele. Investiţia se ridică la peste 1,3 milioane lei. Tudor DAMASCHIN

* * *

Străzile Eternitate şi Sf. Andrei sunt reabilitate în cadrul proiectului denumit „Modernizare străzi în Municipiul Iaşi”, pentru care, iniţial, a fost alocată suma de 2.849.530 lei fără TVA. Contractul a fost atribuit firmei SC RDV Construct SRL din Bucureşti, care a oferit suma cea mai scăzută dintre cei şase participanţi la licitaţie: 2.557.028.96 lei.