Cel mai bun an pentru Mercedes-Benz

 

Mercedes-Benz a vândut anul trecut 1,46 milioane de automobile, în urcare cu 11%, cel mai bun an din 2010, reuşind să reducă puternic decalajul faţă de rivalul Audi, locul doi pe piaţa maşinilor premium, constată Mediafax. Creşterea Mercedes, al treilea producător de autoturisme premium la nivel mondial după BMW şi Audi, se datorează în principal modelelor compacte, cu o majorare de 64% a cererii pentru modelele Clasa A, Clasa B şi CLA. Compania controlată de grupul Daimler a înregistrat creşteri mai puternice decât Audi atât în Europa, cât şi în SUA. Decalajul Mercedes-Benz faţă de Audi s-a restrâns astfel anul trecut la numai 113.800 autovehicule, faţă de 135.000 în 2012.

„Am încheiat cel mai bun an al mărcii Mercedes-Benz. Strategia noastră de creştere funcţionează”, a declarat Dieter Zetsche, directorul general al Daimler. Zetsche a promis că va recâştiga până la sfârşitul deceniului primul loc în topul vânzărilor de automobile premium la nivel mondial, pierdut în 2005 de Mercedes în favoarea BMW. Actualul lider nu a anunţat încă vânzările pentru anul trecut.

Mercedes-Benz va lansa până în 2020 un număr de 13 modele complet noi, fără predecesor. Compania va revigora de asemenea gama Clasa C, cel mai bun motor de vânzări al companiei. Modelul coupe cu 4 uşi CLA, lansat anul trecut, a contribuit semnificativ la creşterea popularităţii mărcii germane în rândul consumatorilor mai tineri. „CLA a ajutat Mercedes să se extindă dincolo de generaţia născută după război, către generaţiile X şi Y. A redus cu 10 ani vârsta medie a clienţilor faţă de modelul entry anterior, Clasa C”, comentează pentru Bloomberg un analist al Frost & Sullivan.

Vânzările Audi au crescut anul trecut cu 8,3%, la 1,58 milioane de automobile, a anunţat divizia Volkswagen, care mai deţine Porsche şi Bentley pe segmentele premium, de lux şi super-lux, în timp ce BMW controlează şi Rolls-Royce.

 

 

Directorul general de la Daimler, Dieter Zetsche, a promis că până la finele acestui deceniu, Mercedes-Benz va reveni pe prima poziţie în topul constructorilor de automobile de lux, o poziţie pe care a pierdut-o în favoarea BMW în anul 2005.