Aviația comercială, pusă pe butuci

În România, aviaţia comercială s-a întors la nivelul de acum 15-20 de ani.

Anul trecut Aeroportul Internațional Avram Iancu din Cluj a fost tranzitat de 900 de mii de călători, față de aproape 3 milioane în 2019. Un şoc extrem de puternic pentru industrie, mai ales că înainte de pandemie apetitul pentru călătorii al românilor era în creștere.

În acest moment de la Cluj se zboară către 12 destinații. În condițiile în care înainte de pandemie erau peste 40.

Aceeași situație și pe aeroportul din Craiova. Anul trecut traficul aerian s-a prăbușit, a scăzut cu 64 la sută, față de 2019.

Aeroportul Internaţional din Iaşi a fost tranzitat în 2019 de peste un 1,3 milioane de pasageri. Anul trecut, din ianuarie şi până în noiembrie, numărul a scăzut la 450 de mii iar veniturile s-au redus cu peste 60 de procente. Mulți au renunțat la călătoria cu avionul și din cauza restricțiilor tot mai dure.

Experții estimează că traficul aerian va reveni la nivelul anterior crizei sanitare abia în 2024.