Au reînceput transbordările pe pasarela Nicolina

* măsura a fost introdusă deşi edilii dădeau asigurări că până la finele anului nu vom mai impune pe pasaj nici o restricţie de tonaj, ci doar de viteză

Socoteala de prin Palatul Roznovanu nu se potriveşte cu cea din târg. Aşa se face că după ce edilii au anunţat că ieşenii nu vor mai avea de-a face cu transbordări pe pasarela Nicolina până la sfârşitul anului, turnarea altor dale de beton a determinat sâmbătă o nouă scurtare a traseelor de autobuz 41 şi 28. „În acest an nu vom mai avea de-a face cu transbordări pentru că nu vom mai impune pe pasaj nici o restricţie de tonaj, ci doar de viteză, pentru că dala este ranforsată foarte bine. Următoarele restricţii de tonaj vor fi impuse de abia la anul, atunci când vom intra cu lucrări pe celălalt sens de mers al pasajului”, anunţa viceprimarul Mihai Chirica săptămâna trecută. În schimb, reprezentanţii RATP susţin că din cauza lucrărilor la pasarelă, începând din week-end-ul trecut, timp de şapte zile, autobuzele de pe cele două trasee vor efectua curse până la Podul Nicolina, „legătura” între cele două capete de pod urmând a se realiza cu microbuze.
Şoferi luaţi la rost
Chiar dacă nu este prima dată când sunt nevoiţi să urce în trei mijloace de transport pentru a ajunge la CUG spre exemplu, au existat călători care nu ştiau de noua modificare. Majoritatea au găsit de cuviinţă să le reproşeze angajaţilor RATP faptul că măsura transbordării este proasta, în opinia lor un microbuz putând efectua cap coadă traseul Copou - Tehnopolis!
T. Damaschin