Contract păgubos de deszăpezire cu Transporturi Auto Botoşani

Suceava - Societatea de Drumuri şi Poduri, al cărei unic acţionar este Consiliul Judeţean (CJ), a avut în ultima lună pierderi de 100.000 de lei care reprezintă diferenţa dintre valoarea acordului de subcontractare a lucrărilor de deszăpezire şi cheltuielile aferente acestora, a declarat presei, marţi, administratorul special al firmei, Eugen Girigan. Societatea de Drumuri şi Poduri a subcontractat de la Transporturi Auto Botoşani lucrările de deszăpezire a drumurilor din zonele Suceava, Rădăuţi şi Gura Humorului. Potrivit lui Girigan, cele mai multe şi mai grele intervenţii la deszăpezire au fost la Vicov, Brodina şi Ulma, unde pe vreme rea utilajele au funcţionat permanent. El a precizat că la deszăpeziri au acţionat 138 de oameni cu 80 de utilaje. Pe de altă parte, Girigan a spus că Drumuri şi Poduri Suceava vrea să concesioneze, prin atribuire directă, activităţile de întreţinere şi reparare a drumurilor judeţene pentru o perioadă de trei ani.
Societatea de Drumuri şi Poduri este în prezent în insolvenţă, iar administratorul special al firmei şi-a exprimat intenţia de a propune iniţierea unei hotărâri de CJ privind concesionarea prin atribuire directă a celor două activităţi. Girigan a spus că, în cazul în care hotărârea ar fi aprobată, contractul ar putea intra în vigoare după expirarea celui actual, respectiv în octombrie 2013. Prezentul contract este încheiat cu Transporturi Auto Botoşani şi „Calcarul” Pojorâta. Potrivit lui Girigan, indiferent de decizie, Drumuri şi Poduri ar putea reveni „pe linia de plutire” în maxim doi ani. El a precizat că datoriile firmei se ridică, în prezent, la 7 milioane de lei, banii urmând a fi achitaţi creditorilor în rate semestriale.
Administratorul special a spus că pentru 2013 bugetul de la Drumuri şi Poduri este estimat la 22 de milioane de lei, iar profitul la 600.000 de lei. Girigan a subliniat că pentru acest an societatea a încheiat deja, în asociere cu alte firme, contracte în valoare de 10 milioane de lei.

Andrei Călătoru